신형 푸조 208에도 완전 전기 버전이 출시된다

신형 e-208은 연말에 출시될 예정이며, 비슷한 사양을 갖춘 리뉴얼된 르노 조이와 경쟁해야 할 것입니다.

푸조는 방금 새로운 208을 선보였습니다. 예상대로 내연기관을 탑재한 다양한 버전으로 출시될 자동차입니다. 또한 100% 전기 버전도 출시될 예정입니다.. 프랑스 회사는 올 가을에 마케팅을 시작하기를 희망하고 있습니다.

El 전자 - 208, 전기 버전이라고 불리는 것은 100kW 136Nm 토크의 출력(260HP). 당신의 배터리는 50 kWh로 푸조에 따르면 이를 통해 제공할 수 있는 용량 340km의 범위 WLTP 승인 주기에 따라

유럽의 다른 제조업체의 추세에 따라 e-208은 CCS Combo 충전 포인트 인프라를 활용하여 직류로 충전할 수 있습니다. 최대 출력 100kW. 따라서 이 섹션에서는 다음과 같은 수준으로 배치됩니다. 리뉴얼된 버전 르노 조에(Renault Zoe)도 연말 출시가 예상된다.

프랑스 회사의 전기 자동차에는 최대 전력에서 교류로 재충전할 수 있는 내부 충전기도 장착될 예정입니다. 11kW.

각 상황에 맞는 다양한 주행 모드

e-208의 휠에서는 다음 중 하나를 선택할 수 있습니다. 3가지 주행 모드: 에코, 노멀, 스포츠. 첫 번째는 최대한의 자율성을 달성하도록 최적화되었고, 두 번째는 일상적인 사용을 위한 편안함을 더 중요하게 생각하며, 마지막은 보다 스포티한 운전을 위한 최고의 성능을 제공하는 것을 목표로 합니다.

e-208은 스티어링 휠에 있는 한 쌍의 패들을 사용하여 다음 중 하나를 선택할 수 있습니다. 두 가지 다른 수준의 회생 제동. 그 중 첫 번째는 매우 온건하며 기존 차량에서 제동할 때 얻는 것과 유사한 감각을 제공합니다. 두 번째로 더 공격적인 옵션을 사용하면 가속 페달에서 발을 떼면 차량이 정지합니다. 이 마지막 옵션은 도시 주행에 적합하며 회수되는 에너지 양을 늘려 차량의 자율성을 높일 수 있습니다.

208 전 버전 동일장비 및 실내공간

프랑스 회사는 연소 엔진을 포함하는 버전과 완전 전기 버전인 208의 모든 버전이 내부에서 동일할 것임을 보장합니다. 트렁크의 적재 용량도 동일합니다.

아마도 비슷하지 않은 것은 가격일 것입니다. 푸조는 아직 이번 전기 버전의 가격을 공개하지 않았지만, 내연기관을 탑재한 가장 기본적인 버전으로 알려져 있다. 16000유로부터 시작.