뉴 푸조 508 하이브리드 및 푸조 508 SW 하이브리드

푸조 508 세단과 SW PHEV의 새로운 변형은 보다 효율적이고 강력한 메커니즘으로 브랜드의 주력 제품 제공을 확장합니다.

푸조는 다음과 같은 100% 전기 모델의 출시뿐만 아니라 제품군을 전기화합니다. 푸조 e-208 하지만 자동차에서 전기에너지의 중요성을 확대한다는 전략 속에서 모션 및 E-모션.

따라서 자동차로의 통합은 하이브리드 및 충전식 푸조 508세단과 가족용 자동차 구성 모두에서 효율성과 역학 측면에서 비약적인 발전을 보여줍니다.

신형 푸조 508 하이브리드의 메커니즘

Peugeot 508 Hybrid 및 Peugeot 508 SW Hybrid와 같은 변형 모델로 구성된 듀오는 1.6리터 PureTech 가솔린 엔진을 기반으로 하며 180kW(80HP) 전기 모터와 110마력을 발휘하여 총 225마력을 제공합니다. 그들은 작업을 앞차축에 지시합니다.

기계 조립은 EAT8 변속기, XNUMX단 자동이는 6단 자동변속기를 사용하는 경우에 비해 더욱 편안한 운전 경험을 의미합니다. 푸조 508 HDi 테스트 그리고 우리는 자매 페이지에 게시합니다 Top10모터.

이 계획 덕분에 세단 차체와 '랜치' 버전 모두에서 푸조 508 하이브리드의 총 소비량이 평균 1,3리터에 불과한 이후 이들 자동차의 휘발유 소비량은 매우 놀라운 평균으로 감소했습니다. 100km마다 주행합니다.

오염가스 배출 수준과 관련하여, 두 모델 모두 푸조 29 하이브리드 세단의 경우 이동 킬로미터당 508g의 이산화탄소 배출량을 보여주며, 푸조 508 SW 하이브리드의 경우 30g CO2/km로 약간 더 높은 수준을 보여줍니다.

하지만 이 두 가지 새로운 플래그십이 눈에 띄는 한 가지가 있다면, 그것은 바로 그들의 제품입니다. 100% 전기 모드로 순환하는 능력.

더 은밀하고 더 효율적

새로운 푸조 508 제품군의 플러그인 하이브리드 그들은 전기 자동차처럼 운전할 수 있습니다.

실제로 WLPT 사이클 승인에 따르면 50km를 초과하여 최대 전기 모드의 자율성 확장된 용량을 갖춘 푸조 52 박스, SW의 경우 최대 508km, 54도어 세단의 경우 4km입니다.

La 전기 에너지 축전지 재충전 연결되어 있는 한 1시간 XNUMX분의 XNUMX도 채 걸리지 않습니다. 월 박스 7,4kW(옵션 7,4kW 단상 온보드 충전기(OBC)와 연결됨)

ZERO 또는 ECO 라벨이 붙은 최고의 가족용 자동차 중 하나를 구입하거나 사용하는 데 관심이 있는 사람들에게 좋은 소식 중 하나는 전기 시스템을 통합했음에도 불구하고 그 위치가 트렁크의 사용 가능한 부피를 줄이지 않는다는 것입니다. 이러한 확장 배터리 버전에서는 일반적이었습니다.

따라서 이들 차량이 제공하는 적재 용량은 푸조 487 하이브리드의 경우 508리터, 푸조 530 SW 하이브리드의 경우 508리터로 설정됩니다.

푸조 508 하이브리드 및 플러그인 버전 마케팅

이러한 새로운 하이브리드 및 플러그인 자동차의 경우 최대 3가지 레벨의 마감이 제공되며 Allure, GT Line 및 GT로 판매됩니다.

스페인 대리점 도착은 2020년 이후이며 예약은 올해 말에 개시될 예정입니다. 하지만 프랑스에서는 이미 예약이 가능하기 때문에 브랜드의 원래 대리점에서는 이미 예약이 가능합니다. 푸조 508 하이브리드 예약.

참고로 이웃나라에서는 푸조 508 하이브리드 가격 가격은 44.550유로, 가격은 45.850유로입니다. 푸조 508 하이브리드 SW의 PVP.