엔비디아, 자율주행차 및 로봇용 플랫폼 Drive AGX Orin 출시

Nvidia가 Drive AGX Orin을 선보입니다. 자율주행차와 로봇에 특화된 기술적으로 매우 진보된 플랫폼입니다.

엔비디아 어제 새로운 플랫폼을 발표했습니다. 자율 차량 및 로봇의 경우; 엔비디아 드라이브 AGX 오린. 이 플랫폼은 Orin이라는 새로운 SoC를 기반으로 합니다.

이 기술은 다름 아닌4년간의 R&D 투자. 그것은이 17.000억 개의 트랜지스터, 요즘은 정말 미쳤어요. 우리는 아마도 지금까지 가장 정교하고 진보된 자율주행 시스템을 마주하게 될 것입니다.

Orin SoC는 회사 카드에 있는 최신 그래픽 아키텍처를 통합합니다. 엔비디아 토리노. 반면 프로세서는 ARM Hercules 코어와 새로운 딥 러닝 및 컴퓨터 비전 가속기로 구성됩니다.

그 결과는 믿을 수 없을 만큼 많은 수의 서비스를 제공할 수 있다는 것으로 요약됩니다. 초당 200조 번의 연산, 즉, 이전 세대 성능의 거의 7배 Nvidia에서 "Xavier"입니다.

Orin의 디자인은 자율주행 자동차는 물론 로봇에서도 동시에 작동하는 많은 애플리케이션과 심층 신경망을 처리하는 데 중점을 두고 있습니다. 물론 시스템의 보안도 완벽합니다.

플랫폼의 구성은 소프트웨어로 정의되는데, 이는 요즘 점점 더 보편화되고 있습니다. 드라이브 AGX 오린 레벨 2 자율주행차부터 레벨 5(100% 자율주행차)까지 호환 가능한 플랫폼이 가능하도록 개발됐다.

이를 통해 OEM은 원하는 경우 복잡할 수 있는 대규모 소프트웨어 제품군을 개발할 수 있습니다.

지난 E3 2019에서는 엔비디아는 원격으로 조종되는 자동차로 이 기술을 선보였다., 그 안에 들어갈 필요도 없이 지금까지 볼 수 없었던 것.

우리는 가상 현실과 그래픽 카드 분야의 세계 최고의 브랜드인 Nvidia에 대해 이야기하고 있습니다. 해당 분야의 건설업체와 비교하여 그 기술력은 IA 자율주행조차도 다른 것보다 광년 앞서 있습니다.

다양한 제조업체에 제품을 제공하는 기술 대기업의 합병은 무엇보다도 첫 번째 차량 개발 프로세스를 상당히 가속화할 것입니다. 스토리에서 100% 자율성, 즉 첫 번째 레벨 5입니다.