Opel Corsa-e와 Mokka-e도 2022년에 자율성이 향상될 예정입니다.

불과 며칠 전 Stellantis는 Peugeot e-208 및 e-2008에 대한 일련의 개선 사항을 도입했다고 발표했습니다. 두 모델의 자율성 증가. DS 3 Crossback E-Tense도 같은 이유로 자율성을 높일 것이라는 사실을 알게 된 직후이지만, 여기서 끝나지 않을 것 같습니다.

오늘 발표된 스텔란티스 Opel 전기 모델의 자율성 증가. 즉, 코르사에 과 목카에.

회사에 따르면 이러한 개선으로 Corsa-e는 여행할 수 있을 것이라고 합니다. 359회 충전 최대 XNUMXkm; Mokka-e의 자율성이 도달하는 동안 339 km. 이는 푸조와 DS 모델과 마찬가지로 기존 모델에 비해 자율성이 약 7% 증가한다는 의미다. 그러나 Stellantis가 며칠 전 Peugeot e-208 및 e-2008과 관련하여 강조한 것처럼 이러한 자율성 증가는 도시 사용에서 더욱 두드러질 것입니다.

우리가 이미 알고 있는 공식

Opel이 Corsa-e와 Mokka-e에 도입할 개선 사항은 이미 푸조 전기 자동차에서 본 것과 같은 방향으로 진행됩니다. Corsa-e가 탈 것입니다 보다 효율적인 새로운 클래스 A+ 타이어, 동일한 16인치 휠을 사용합니다. Mokka-e에서도 같은 일이 일어날 것입니다. 단, 이 경우에는 17인치 휠이 사용됩니다. 마찬가지로 Opel은 두 모델의 효율성에 새로운 변화를 주기 위해 변속비도 수정합니다.

Peugeot e-208 및 e-2008과 마찬가지로 Stellantis는 새로운 습도 센서로 보완된 새로운 열 펌프 앞 유리 상단에 설치됩니다. 업데이트된 차량 소프트웨어는 이 센서가 제공하는 데이터를 활용하여 에어컨 시스템을 보다 효율적으로 제어하고 에너지 소비를 크게 줄입니다.

Stellantis는 현재 그룹의 또 다른 전기 자동차인 시트로엥 ë-C4. 이 모델도 e-CMP 플랫폼을 사용한다는 점을 고려하면 이는 배제해서는 안 되는 사항입니다. 해당 내용에 대해 회사 측의 입장이 나올지 주의 깊게 살펴보겠습니다.