Polestar 1은 Pebble Beach에서 미국 시장을 위해 선보였습니다.

폴스타 1은 테슬라 모델 S와 경쟁하기 위해 탄생한 고성능 플러그인 하이브리드 쿠페다.

제네바 모터쇼에서 공식 발표된 후, 폴 스타 1 그는 현재 새로운 시장을 정복하기 위해 투어 중입니다. 그리고 이 새로운 쿠페에 특히 중요한 시장이 있다면, 그건 다름 아닌 미국이야. 현재 일정 수준의 전기화를 갖춘 고성능 차량 제조에만 전념하고 있는 브랜드인 폴스타는 캘리포니아의 페블 비치가 새로운 쿠페를 미국 대중에게 소개하기에 완벽한 장소라고 생각했습니다.

미국 내 200개 고객 이미 첫 번째 입금을 했습니다 이 플러그인 하이브리드를 얻으려면. 판매될 모든 국가 중에서 가장 높은 매장량을 달성했습니다. 스웨덴 브랜드가 Polestar 1을 더 많이 판매하기를 희망하는 곳이 바로 미국이라는 점을 고려하면 이상하지 않은 일입니다.

이미지를 살펴보면 폴스타 1의 디자인은 볼보를 연상시키기도 합니다. 처음에 다음과 같은 점을 고려하면 이상하지 않습니다. 이것이 볼보 S90 쿠페의 디자인이 될 예정이었습니다., 그러나 스웨덴 브랜드는 마침내 Polestar와 함께 전기화하기로 결정했습니다.

폴스타 1은 중국에서 생산될 예정이다.

이 고성능 쿠페는 내년 중순 중국 청두공장에서 생산에 들어갈 예정이다. 이곳이 폴스타 생산기지가 될 예정이며, 첫해에 처음으로 500대를 생산할 계획입니다., 이후 다음 해에 생산량이 증가합니다. 청두 공장은 차량 제조에 있어서 세계에서 가장 효율적인 공장이 되기 위해 설립되었으며, 폴스타는 또한 폴 스타 2 -테슬라 모델 3의 직접적인 경쟁자- 폴 스타 3 -테슬라 모델과 경쟁할 것 나중에 컨버터블 모델인 폴스타 4(Polestar XNUMX)도 이 시설에서 생산될 가능성도 있습니다.

폴스타 1은 순수 전기 모드 범위를 갖춘 플러그인 하이브리드입니다. 150 킬로미터. 이 거리를 초과하는 경우에는 터보차저로 과급된 2000cc XNUMX기통 가솔린 엔진도 장착됩니다. 두 개의 전기 모터를 더한 차량의 총 출력은 다음과 같습니다. 말 600 마리 와 1000Nm의 토크.

탄소섬유의 구조

Polestar 엔지니어들은 일부 부품에 강철 대신 탄소 섬유 강화 폴리머를 사용하여 차량의 효율성과 성능을 개선하기 위해 열심히 노력해 왔습니다. 따라서 몸무게 227kg 감량 성공.

Polestar 1에 통합된 이 모든 첨단 기술은 이에 상응하여 이를 구입하려는 사람이 지불해야 하는 최종 가격이며, 유럽에서는 이 가격이 155 천 유로.