포르쉐는 수요 예측을 늘려 타이칸 생산량을 늘릴 예정이다.

이미 보증금을 지불하고 예약이 가능한 일부 시장에서는 타이칸에 대한 수요가 상당히 좋습니다.

포르쉐는 내년 말에 완전 전기 파워트레인을 탑재한 첫 차량을 출시할 계획이다. 이미 많은 분들이 알고 계시듯이 대략적인 내용입니다. Taycan. 독일 제조업체 자체에 따르면 운이 좋은 소유자는 아무것도 포기할 필요가 없는 슈퍼카입니다. 무엇보다 진짜 포르쉐가 될 테니까.

판매된 첫 번째 차량이 유럽 고속도로와 세계 여러 지역을 운행하기 시작할 때까지 거의 1년이 남은 상황에서 타이칸의 판매 전망은 정말 좋은 것 같습니다. 회사 소식통은 다음과 같이 확신했습니다. 그들은 당초 계획보다 타이칸 생산량을 늘릴 예정입니다..

이러한 생산량 증가에는 Cross Turismo 버전도 포함됩니다.

포르쉐는 얼마 전 타이칸 생산 계획을 발표했다. 연간 20대에 도달할 것. 현재는 계정에 추가 단위를 지정하지 않았지만 예상되는 생산량 증가로 인해 연간 생산량이 20만 단위를 초과해야 한다는 것이 분명합니다.

어쨌든 포르쉐의 발언은 다소 혼란스럽습니다. 생산량이 늘어나는 것 같네요 Cross Turismo 버전으로 생산된 유닛도 포함됩니다.. 포르쉐 최근에 허가를 내줬어 현재 Mission E Cross Turismo로 알려진 이 버전의 생산 초기에.

미션 E 크로스 투리스모는 타이칸의 크로스오버 버전으로 스포티하지는 않지만 디자인과 구성 요소 모두에서 공통점이 많습니다. 이 버전은 더 많은 잠재 구매자의 요구에 더 잘 적응합니다. 그러니 수요는 타이칸보다 높을 것이다..

일부 시장에서 좋은 반응

타이칸의 생산 계획을 늘리는 것은 이미 예약이 가능한 노르웨이와 같은 일부 시장에서 좋은 반응을 얻은 결과일 것입니다. 이 북유럽 국가에서 포르쉐는 이미 3000대의 타이칸 예약을 보유하고 있을 것입니다. 보증금을 지불해야 하는 경우. 이 시장에서 포르쉐가 현재 연간 약 600대의 차량을 판매한다는 점을 고려하면 상당히 높은 수치입니다. 이런 데이터가 수요예측 증가의 원인이 됐다.

포르쉐 타이칸은 다음과 같은 범위를 제공합니다. 400 km 800V의 초고속 충전 시스템을 갖추고 있어 재충전이 가능합니다. 단 80분만에 배터리 15% 충전. 또한 배터리 냉각 시스템을 통해 장기간 고속을 유지할 수 있으며, 이는 독일의 유명한 아우토반에서 내연기관 경쟁업체와 경쟁할 수 있는 데 필수적입니다. 하지만 최대 속도는 250km/h로 제한됩니다.