1000 km xweseriya BMW iX bi teknolojiya ONE

Koma BMW tenê bi Our Next Energy (ONE), pargîdaniyek Michigan-ê ya pispor di hilanîna enerjiyê de gihîştiye rêkeftinekê, ku dê bibîne ku ya paşîn teknolojiya battera Gemini-ya xwe di SUV-ya nû ya elektrîkî ya hilberînerê Bavariya de bicîh tîne.

Di destpêka vê salê de, ONE jixwe potansiyela teknolojiya battera xwe ya Gemini di nav de nîşan da yekîneyek Tesla Model S, que Wê demê karîbû bi yek barkirinê 1210 km bimeşe.. Naha, pargîdaniya Amerîkî dixwaze bi BMW iX re tiştek bi vî rengî bike, ku tê texmîn kirin ku ew ê bi qasî 1000 km bimeşe, bi pratîkî xweseriya guhertoyên kolanan ducar bike.

Li gorî ONE, teknolojiya wê ya pîlê karanîna lîtium ji sedî 20 û ya grafît jî ji sedî 60 kêm dike. Di heman demê de ew mîqdarên pêwîst ên nîkel û kobaltê jî kêm dike. Bi vî rengî, van hucreyên pîlê ne tenê li gorî yên kevneşopî xweseriyek mezintir pêşkêşî dikin, lê di heman demê de jî Ew pir domdartir in û bandora xwe ya jîngehê bi girîngî kêm dikin.

YEK nerazîbûnên wesayîta elektrîkê bê hincet dihêle

Pargîdanî bi bîr dixe ku leza zêde ya li ser otobanê, germahiya kêm di zivistanê de, meyla axê û gelek faktorên din li gorî hejmarên ku ji hêla hilberîner ve hatine ragihandin, xweseriya wesayîtên elektrîkê bi girîngî kêm dike. Teknolojiya bataryayê ya Gemini ya ku ji hêla ONE ve hatî pêşve xistin tîna enerjiyê ya hucreyên pîlê duqat dike, rê dide ku wesayîtên elektrîkê di cîhana rastîn de bi her cûre paşketinê re rû bi rû bimînin.

Divê were zanîn ku BMW, bi navgîniya yek ji pargîdaniyên xwe yên ku li Silicon Valley ye, yek ji veberhênerên ku niha lêkolîna ONE ya li ser teknolojiyên nû yên bateriyê fînanse dike. Ji ber vê yekê Jixwe têkiliyek rasterast di navbera herdu pargîdaniyan de hebû.

Heya niha di derbarê prototîpa BMW iX de ku dê teknolojiya battera Gemini-yê bi dest bixe, ti hûrgulî tune, lê çêkerê Bavyer difikire ku ev proje di demek navîn an dirêj de dikare vê teknolojiyê di modelên kolanan de jî bikar bîne.