Polestar 3 li hember Volvo EX90: du vîzyonên SUV-ya mezin a elektrîkî ya Nordic premium
Em Polestar 3 û Volvo EX90, du SUV-yên elektrîkî yên premium ku platformek parve dikin lê felsefeyên dijber diparêzin: werzişî an jî karîgeriya saf û piralîbûna malbatî, didin ber hev.
Ew DNA, kargeh û platformek parve dikin, lê ew ajokarên pir cuda hedef digirin. Polestar 3 li hember Volvo EX90 yek ji wan duelên e ku biryar ne bi hesabkerê, lê bi şêwaza jiyanê tê dayîn. Her du jî ji koma Geely tên, her du jî li ser mîmariya SPA2 hatine çêkirin, û her du jî lûtkeya mobîlîteya elektrîkê ya Nordîk temsîl dikin. Lê yek li ser rê ye, û ya din jî li ser malbatê ye.
Du bira bi kesayetiyên cuda
Polestar 3 şîrovekirina werzişî ya platformê ye. Nizmtir, tûjtir, bi balkişandina zelal li ser ajokarê daxwazkar. Ji hêla din ve, Volvo EX90 ji cihê ku XC90 rawestiyaye dest pê dike û bêyî ku heft kursiyan, luksa kêm û rêzeya ku ji bo rêwîtiyên dirêj hatî çêkirin feda bike, wê dibe qada elektrîkê. Ew cûdahiya di navbera kupe-SUV-yek werzişî û otomobîlek sereke ya malbatî de ye.
Platforma SPA2: heman bingeh, rêbaza cuda
Mîmariya SPA2 dihêle ku Geely rolan di nav komê de dabeş bike. Polestar di guhertoya Performansê de, bi vesazkirina adapteyî û belavkirina torkê ya çalak, şasê ji bo rêvebirinek dînamîktir baştir dike. Volvo, dilsozê kevneşopiya xwe, rehetiyê, ewlehî û bêdengiyê di otomobîlê de dide pêşiyê. Heman platform, du kesayetiyên cuda.
Polestar 3: Werzişiya elektrîkî ya Nordîk — ji ≈104.300 €
Polestar 3 Long Range Dual Motor with Performance Pack nêzîkî 520 hp hêzê dide her du axlan û hêzek dide ku hûn ji SUV-yek bi vî rengî hêvî nakin. Guhertoya wê rêjeyek homologkirî ya nêzîkî 350 km ye, ku ji bo karanîna rojane têrê dike lê li gorî xwişka xwe ya Swêdî kurt e. Bihayê destpêkê li dora 104.300 € ye, hejmarek ku dema ku hûn lingê xwe datînin maqûltir dibe.
| Hêza kW | Hêza CV | leza herî zêde | Xweseriyê | Xerc | Label | Deynik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ≈380 kW | ≈520 CV | ≈210 km/saet | ≈350 km | ≈24 kWh/100 km | Sifir | Elatrîkî |
Sêwirana derve û aerodînamîk
Xêzên teng, pêşiyek girtî bi şebekeya SmartZone ya cihêreng, û xêzek banî ya mîna kupê. Polestar 3 armanc dike ku zû xuya bike, her çend bêliv be jî, û ew jî bi ser dikeve.
Navxweyîya mînîmalîst û balkişandina li ser ajokar
Pênc kursî, ekraneke navendî ya vertîkal a 14,5 înç bi Android Automotive, û pozîsyoneke ajotinê ya nizmtir ji ya asayî ya SUV-ekê. Materyalên ji nû ve hatine bikaranîn, erê, lê bi hesteke premium.
Performans û dînamîzm
Di guhertoya Performance de, di dora 4,7 saniyeyan de 0-100 km/h, rêveberiya rasterast, û kontrola karoserî ya berbiçav. Bê guman, ew SUV-ya elektrîkî ya Nordîk a herî xweş-ajotinê ye ku îro peyda dibe.

Volvo EX90: karîgerî û piralîbûna malbatî — ji ≈€83.100
Volvo EX90 Single Motor nêzîkî 280 hp hêz dide lê di pîvanek homologkirî de nêzîkî 620 km (300 mîl) menzîl dide. Ev avantaja wê ya herî mezin e: rêwîtiyên dirêj ên rehet bi heft kursiyên guncaw. Bihayê destpêkê nêzîkî 83.100 € ye, ku wê ji herduyan erzantir dike.
| Hêza kW | Hêza CV | leza herî zêde | Xweseriyê | Xerc | Label | Deynik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ≈210 kW | ≈280 CV | ≈180 km/saet | ≈620 km | ≈18 kWh/100 km | Sifir | Elatrîkî |
Dizayna Skandînavî û pîşeya SUV
EX90 zimanê sêwirana Volvoyê diparêze: roniyên pêşiyê yên Thor ên safîkirî, rêjeyên hevseng, û hebûnek ji Polestar kêmtir berbiçav. Kêmtir drama, bêtir zerafet.
Jiyangirtin û heft kursî
Ev avantaja wê ya herî mezin e: sê rêzên kursiyên bikêrhatî, bagaja fireh tewra bi rêza sêyemîn ve jî, û astek rehetiya akustîk ku dijwar e ku meriv pê re hevaheng be. Niha, ew yek ji baştirîn SUV-yên mezin ên elektrîkî yên 2024-an ji bo malbatan e.
Teknolojî û ewlehî
Taybetmendiyên standard LiDAR, komek berfireh ji pergalên alîkariya ajokar, û pergalek infotainmentê ya bênavber a li ser bingeha Google-ê vedihewîne. Pabendbûna Volvoyê ya ji bo ewlehiyê EX90 digihîne astek bilindtir.
Biha û rêza Polestar 3 li gorî rêza Volvo EX90: tabloya kurt
Hilbijartin bi pêşanîyên we ve girêdayî ye. Me her guherbarek sereke ji 1 heta 10 puan daye da ku alîkariya we bikin ku hûn biryar bidin.
| Modelo | Potencia | Xweseriyê | Plazas | Bihayê nîşaneyî | Dînamîzm | Efficiency | Pratîkbûn | Nirxa giştî |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Performansa Polestar 3 | ≈520 CV | ≈350 km | 5 | ≈104.300 € | 9,5 | 6,5 | 7 | 8 |
| Volvo EX90 Tek Motor | ≈280 CV | ≈620 km | 7 | ≈83.100 € | 7 | 9 | 9,5 | 8,7 |
Bihayên hatine nîşandan bihayên firotanê yên pêşniyarkirî yên çêker in û nîşane ne, bêyî ku dakêşanên firoşkaran, kampanyayên danasînê an teşwîqên kirîna heyî li ber çavan werin girtin.
Kîjan bikirin? Pêşniyar li gorî profîla we ye
Eger hûn li SUV-yeke elektrîkî ya premium digerin ku her gava hûn ji xaçerêyekê derdikevin dê bişirînek li ser rûyê we çêbike, Polestar 3 bersiv e. Ger tiştê ku hûn hewce ne ev e ku hûn 500 km bê rawestan rêwîtiyê bikin, heft rêwiyan hilgirin û ji hundirê bêdeng û elegant kêfê bistînin, Volvo EX90 bi eşkereyî serdest e. Ev berawirdkirina SUV-ya elektrîkî ya premium bi rastî vedigere pirsek hêsan: ajokar an malbat?
Pirs û Bersîv
Gelo Polestar 3 û Volvo EX90 platformek hevpar parve dikin?
Belê, her du jî li ser mîmariya SPA2 ya koma Geely hatine çêkirin, her çend her marqe ji hêla şasî, hêz û veavakirina hundurîn ve wê pir cûda şîrove dike.
Kîjan xwedî menzîla bêtir e, Polestar 3 an Volvo EX90?
Volvo EX90 Single Motor xwedî menzîla homologkirî ya bi qasî 620 km ye, ku hema hema du qat ji Polestar 3 Performance ye, ku ji ber fokusa xwe ya werzîşî û du motorên xwe li dora 350 km dimîne.
Volvo EX90 bi heft kursiyan li Spanyayê peyda dibe?
Belê, EX90 li Spanyayê bi konfigurasyoneke heft-kursî tê firotin, lê Polestar 3 bi tenê pênc-kursî ye.
Kîjan erzantir e?
Buhayê destpêkê yê Volvo EX90 dora 83.100 € ye, lê Polestar 3 ji dora 104.300 € dest pê dike. Her du jî bihayên firotanê yên pêşniyarkirî ne û dikarin li gorî pêşniyar û teşwîqên heyî cûda bibin.
Comments girtî


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: una fusión de potencia y estilo
¿Caldera de gas o bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro