Volvo bi fermî SUV-ya xweya nû ya elektrîkê EX90 pêşkêşî dike
Çêkera swêdî nû li Stockholmê EX90-a nû nîşanî cîhanê da, SUVek bi taybetî elektrîkî ku di rêza Volvo de wekî cîgirê XC 90-ya serfiraz tê. tê gotin ku ji bo fîrmaya swêdî destpêka serdemeke nû ye.
Bi dirêjahiya 5.04 metre û firehiya 1.96 metre, Volvo EX90 bi tu awayî wesayitek bi pîvanên xwegirtî nîne. Em li wesayitek malbatê dinêrin, bi gelek cîhê hundurîn, ku vebijarkî dikare heya 7 rêwiyan bihewîne.

Mîna Polestar 3, ku pê re platformek parve dike, Volvo EX90-a nû bi pakêtek pîlê bi kapasîteya 111 kWh ve hatî stend, ku di dawiyê de dibe 107 kWh net. Lêbelê Volvo nexwest ku hûrguliyên li ser celebê hucreyên ku ew ê bikar bîne bide, xwe sînordar dike ku dabînkerê wan CATL be. Lêbelê, Polestar ragihand ku pakêta pîlê ya SUV-ya xweya nû ya elektrîkî dê ji 204 hucreyên prismatîk ên ku li 17 modulan têne dabeş kirin pêk were.
Di derbarê pergala barkirinê de, Volvo EX90 wekî standard bi şarjkerek hundurîn a 11 kW ve hatî çêkirin, bi taybetmendiya ku di vê rewşê de dualî ye û ji ber vê yekê ne tenê dikare pîlê bar bike lê di heman demê de wê ji bo peydakirina hêzê jî dakêşîne.
Hûn ê pir wext winda nekin ji nû ve şarjkirina pîlê Volvo EX90
Di xala barkirina bilez a rasterê de, SUV-ya elektrîkî ya nû ya Volvo heya 250 kW piştgirî dike. Her çend ev hêzek pez e ku divê hûn nikaribin ji bo demek dirêj biparêzin. Hilberîner wekî mînakek daye ku di xalek barkirinê de 250 kW an jî zêdetir, rêjeya barkirinê zêde dike. ji sedî 10 heta 80 dê tenê 30 hûrdem bigire. Digel ku heke hêza xala barkirinê 200 kW be, ev heman dakêşandinê dê tenê çend hûrdeman hewce bike, bi tevahî 32.

EX90 dê di destpêkê de di du guhertoyan de peyda bibe, hem bi motorên elektrîkî yên dualî û hem jî bi ajokera hemî teker. Guhertoya bilindtir, tê gotin Performansa Twin Engine, 380 kW hêzê bi 910 Nm torque dide û dikare di 100 çirkeyan de ji rawestanê bigihîje 4.9 km/h. Li aliyê din, Volvo diyar dike ku Xweseriya WLTP ya vê versiyonê bi yek barkirinê 590 km ye.
Guhertoya gihîştinê, tê gotin Twin Motor Bi tenê, ew hêza hevgirtî ya du motorên xwe yên elektrîkê dadixe 300 kW, bi torque 770 Nm. Ji bo ku ji rawestanê bigihîje 100 km/h, ev guhertoyek saniyeyek zêde hewce dike, xweseriya wê ya WLTP li 600 km hinekî bilindtir e. Di heman demê de zêde bikin ku, ji ber sedemên ewlehiyê, Volvo leza herî zêde ya hemî wesayîtên xwe digihîje 180 km/h, bêyî ku guhertoya wê hebe.

Di dawiyê de, bala xwe bidin ku hilberîna EX90 tê plansaz kirin ku di sala 2023-an de li kargeha Dewletên Yekbûyî ya pargîdanî li Karolînaya Başûr dest pê bike. Dûv re, Volvo jî dixwaze vê SUV-ya elektrîkî li Chinaînê hilberîne. Di derbarê bihayê de, Volvo di vê gavê de şîrove nekiriye, lê em dikarin texmîn bikin ku ew ê ji ya ku berê ji bo Polestar 3 hatî ragihandin cûda nebe, ku li Ewropayê dê ji 89.990 euro peyda bibe.
Comments girtî


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: una fusión de potencia y estilo
¿Caldera de gas o bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro