Audi PB18 e-tron pêşkêşî dike: supercarek elektrîkî ya ku dê bêhna we bigire

Audi PB18 e-tron tenê prototîpek e, lê ew destnîşan dike ku çêkerê Alman çiqasî dikare bi wesayitek elektrîkî ve biçe.

Çend hefte ji pêşkêşkirina e-tron quattro ya dirêj-hêvîdarkirî, Audi îro me bi prototîpek nû ya hemî-elektrîkî şaş kir. Hilberînerê Alman eşkere xuya dike ku ew dixwaze di veguheztina pîşesaziya otomotîvê ber bi wesayîtên elektrîkî ve rolek pêşeng bilîze û, îspata vê yekê, ev prototîpa bi taybetmendî û teknolojiyê ye ku em ê ji bo hinan di wesayîtek kolanê de nebînin. çend salan.

El Audi PB18 e-tron, ku navê wan lê dane, otomobîlek pêşbaziyê ye ku sê motorên elektrîkê bi hev re heya 570 kW hêzê pêşkêş dikin, pergalek barkirina ultra-lez a 800 V û bataryayên nifşê nû yên hişk.

Audi PB18 e-tron wekî "dîtiniyek radîkal a gerîdeya pêşbaziyê ya sibê«. Ev tê wê wateyê ku, tevî teknolojiya wê ya pêşkeftî, Pergala ajotinê ya xweser nîne ne jî her celeb teknolojiya alîkariya ajotinê.

Helwesta ajotinê ya adaptable

Bi taybetî pozîsyona ajotinê ya balkêş e, ku dikare ber bi navendê ve biçe bi vî awayî dibe wesayiteke yekserî. Audi bi vî rengî armanc dike ku ezmûnek pêşbaziyê pêşkêşî bike, tenê di wesayîtên performansa bilind ên wekî Audi R18 de peyda dibe. Bi vî rengî, Audi PB18 e-tron rojane karanîna pir hêsan pêşkêşî dike, dema ku têkevin pêşbaziyê li ser çerxê pozîsyona ajokar eyar dike. Hilberînerê Alman piştrast dike ku ev prototîp li ser bingeha gelek salan ezmûna pêşbaziyê ya ku wan di ceribandinên wekî rêzika pêşbaziya Le Mans de berhev kiriye, hatî çêkirin.

Dema ku dor tê ser taybetmendiyan, Audi bi teknolojiyek pêşkeftî ku hîn jî demek bikişîne da ku bigihîje wesayîtên kolanan. Ev mesele ye bataryayên dewleta zexm, ku bi kapasîteya 95 kWh Ew li gorî çerxa homologasyonê ya WLTP 500 km xweseriyê pêşkêş dikin. Audi di heman demê de li ser pergalek barkirina ultra-lez a 800V jî behîsê dike, mîna ya ku berê ji hêla Porsche ve li Taycanê hatî ragihandin, dikare bi 350 kW bar bike. Ku divê destûrê bide 80 ji sedî ji kapasîteya pîlê di dor 15 hûrdem.

3 motorên PB18 e-tron heta 570 kW hêzê didin

Audi PB18 e-tron 3 motor hene, yek li ser eksê pêş û du jî li ser eksê paşîn. Di derbarê ya paşîn de, Audi piştrast dike ku her yek ji wan berpirsiyar e ku yek ji çerxên axeya paşîn serbixwe biguhezîne. Dema ku motora li ser eksê pêş 150 kW hêzê dide, du motorên ku li ser eksê paşîn têne bicîh kirin 350 kW hêzê bi hev re pêşkêş dikin. Bi tevahî Audi PB18 e-tron xwedî hêza herî zêde 500 kW, lê modê bikar tîne zexmkirinî Ev hejmar dikare bi demkî bigihêje 570 kW. Tîrêjiya wesayîtê di nav de ye 830 Nm, rê dide leza 0 heta 100 km/h di 2 çirkeyan de.

Her çend îhtîmal e ku hin teknolojiyên ku di vê prototîpê de hatine bikar anîn rojek bigihîjin wesayitek kolanê, lê heya niha xuya nake ku ew beşek ji planên Audi ye ku guhertoyek vê prototîpê bifiroşe. Ji ber vê yekê, em neçar in ku li vîdyoyên ku ji hêla hilberînerê Alman ve hatine weşandin, bi nerazî bin.