Menzîl û xerckirina sotemeniyê ya Volvo EX60: bi rastî çiqas lêçûna rêwîtiya 500 km heye?

Volvo EX60 ji bo rêwîtiyên dirêj yek ji SUV-yên elektrîkî yên premium ên herî balkêş e ji ber sedemek pir eşkere: ew rêjeya herî zêde heta 810 kîlometreyan , mîmariya 800 voltî , şarjkirina bilez, û hejmarên xerckirina enerjiyê yên fermî yên pir kêm ji bo SUV-yek bi mezinahî û hêza wê re dike yek. Lê ji rêjeya rêjeya wê wêdetir, pirsek pratîkî heye ku ji bo kirrûbiran pir girîng e: bi rastî çiqas lêçûna rêwîtiyek dirêj pê re heye?

Ji bo hesabkirina vê, me rêwîtiyek 500 kîlometre wekî xalek referansê bi kar anî , dûrahiyek têra xwe dirêj e ku meriv lêçûna rastîn a karanîna rê fam bike. Encam dê bi guhertoya bijartî, bihayê elektrîkê, leza, germahiya derve, giraniya ku tê veguhastin û celebê barhilgirê ku tê bikar anîn ve girêdayî be. Dîsa jî, daneyên fermî rê didin texmînek pir zelal.

Sê versiyonên Volvo EX60

Rêzeya Volvo EX60 bi sê versiyonan pêk tê: P6 Electric , P10 AWD Electric , û P12 AWD Electric . Hemû jî pergalek elektrîkê ya 800 voltî bikar tînin , lê ji hêla pîl, hêz, menzîl û xerckirinê ve ji hev cuda ne.

Volvo ji bo EX60 P6 heta 611 km û xerckirina 14,9 kWh/100 km radigihîne; ji bo P10 AWD heta 660 km û 16,2 kWh/100 km; û ji bo P12 AWD heta 810 km û 16,1 kWh/100 km.

Volvo EX60 ji bo ku 500 km biçe, çiqas enerjiyê hewce dike?

Eger em reqemên xerckirina enerjiyê yên homologkirî yên WLTP-ê li ser rêwîtiyek 500 kîlometreyî bicîh bînin , xerckirina enerjiyê dê wiha be:

Guhertoya herî bikêrhatî EX60 P6 e , ku li gorî hejmarên fermî ji bo ajotina 500 km hewceyê nêzîkî 74,5 kWh ye . Guhertoyên bi hemû tekeran ajotinê hinekî bêtir dixwin, her çend cûdahî ne mezin be jî: P10 AWD dê hewceyê nêzîkî 81 kWh û P12 AWD jî nêzîkî 80,5 kWh be.

Tiştê balkêş ew e ku P12, tevî ku ya herî bihêz e û xwediyê bataryaya herî mezin e, xerckirina homologkirî hema hema wekî ya P10 diparêze. Ev rave dike çima ew di rêzê de rêjeya herî mezin bi dest dixe: ne tenê bataryayek mezintir heye, lê di heman demê de ji bo SUV-yek elektrîkî ya premium a 680 hp jî karîgeriyek pir reqabetê diparêze.

Mesrefa rêwîtiya 500 km bi Volvo EX60 çiqas e?

Mesref bi buhayê ku em ji bo elektrîkê distînin ve girêdayî ye. Ji bo ku em vê yekê zelaltir bikin, em dikarin sê senaryoyên hevpar bikar bînin:

Bi wan bihayan, lêçûna texmînkirî ya rêwîtiya 500 kîlometreyan bi her guhertoyek Volvo EX60 dê ev be:

Cudahiya di navbera şarjkirina li malê û şarjkirina her dem li ser toreke pir bilez de pir mezin e. Ger hûn bi bataryayeke şarjkirî ya ji malê bi bihayekî kêm dest pê bikin, rêwîtiyek 500 km bi EX60 P6 dikare bi qasî 11 euro lêçûn be, lê ger hemî enerjî bi rêjeya şarjkirina pir bilez were dayîn, ew dikare bigihêje 45 euroyan .

Di guhertoyên P10 AWD û P12 AWD de, lêçûn ji dora 12 euro bi barkirina malê ya aborî heya dora 48 euro diguhere heke tarîfeya ultra-lez a 0,60 €/kWh wekî referans were girtin.

Guhertoya herî erzan ji bo rêwîtiya 500 km

Guhertoya herî erzan ji bo rêwîtiya 500 km Volvo EX60 P6 Electric e , ji ber ku ew herî kêm enerjiyê dixwe: 14,9 kWh/100 km . Cudahîya li gorî guhertoyên P10 û P12 ne pir mezin e, lê heye.

Ji bo karanîna rojane, cudahiya lêçûna her rêwîtiyê divê ne faktora biryardar di navbera guhertoyan de be. P6 ji bo karîgerî û bihayê xwe yê asta destpêkê; P10 AWD ji bo ajotina hemû tekeran û performansa xwe; û P12 AWD ji bo menzîla xwe ya herî zêde, hêz û şiyana xwe ya rêwîtiyê bi rawestgehên kêmtir balkêştir e.

Menzîla cîhana rastîn: çima 500 km her tim bi heman bihayê nîne

Amarên xerckirina sotemeniyê yên WLTP referansek kêrhatî ne, lê ew her gav şert û mercên ajotina cîhana rastîn nîşan nadin. Di rêwîtiyek otobanê ya 500 km de, xerckirina sotemeniyê dikare zêde bibe ger hûn bi leza bilind, di şert û mercên sar, baran, an bayî de, bi barekî giran, an jî heke klîma bi tundî dixebite.

Ji ber vê yekê, di karanîna cîhana rastîn de, EX60 dikare ji reqema fermî bêtir xerc bike. Ger, li şûna 16 kWh/100 km, xerc bigihîje 20 kWh/100 km , rêwîtiyek 500 km dê 100 kWh hewce bike . Di wê rewşê de, lêçûn dê ev be:

Ev senaryo ji bo rêwîtiyên dirêj ên li ser otobanê muhafezekartir e. Tevî vê yekê jî, lêçûn reqabetê dimîne, nemaze heke beşek girîng a enerjiyê li malê an li xalên şarjkirinê bi rêjeyên navîn were şarj kirin.

Barkirina bilez: hûn çiqas hewce ne ku rawestin

Ji bilî lêçûnê, dem jî girîng e. Volvo radigihîne ku EX60 P6 di 16 hûrdeman de bi şarjkirina bilez a 350 kW DC ji %10 heta %80 şarj dibe, P10 AWD di 16 hûrdeman de bi şarjkirina bilez a 400 kW DC, û P12 AWD di 19 hûrdeman de bi şarjkirina bilez a 400 kW DC.

Kilîda EX60 ne tenê şiyana wê ya rêwîtiya mesafeyên dirêj bi yek şarjkirinê ye, lê di heman demê de vegerandina wê ya bilez a menzîlê ye jî. Ji bo rêwîtiyek 500 km, ev tê vê wateyê ku gelek rê dikarin bê rawestan werin temam kirin ger hûn bi şarjkirinek tevahî dest pê bikin, nemaze di guhertoyên menzîla dirêjtir de. Û heke ji nû ve şarjkirin hewce be, rawestgeh dikare nisbeten kurt be.

Kîjan guhertoya Volvo EX60 ji bo rêwîtiyê çêtirîn e?

Volvo EX60 P6 guhertoya herî bikêrhatî û erzan e ji bo xebitandinê. Bi menzîla heta 611 kîlometreyan û xerckirina 14,9 kWh/100 km, ew ji bo kesên ku SUV-yek elektrîkî ya premium bi menzîlek baş û lêçûnên xebitandinê yên kêm dixwazin vebijarkek pir mentiqî ye.

Volvo EX60 P10 AWD ajotina hemû tekeran, hêzek zêdetir û performansek çêtir lê zêde dike. Xerckirina wê ya sotemeniyê digihîje 16,2 kWh/100 km, lê ji bo SUV-yek elektrîkî ya 510 hp maqûl dimîne. Ew guhertoya herî guncaw e ji bo kesên ku li ajotina hemû tekeran a ewle û performansa bilind digerin.

Volvo EX60 P12 AWD herî zêde tê pêşniyarkirin ger mesafe pêşîniya herî bilind be. Bi heta 810 kîlometreyan, bataryayek 117 kWh û 680 hp, ew dihêle hûn bi nermbûnek mezintir rêwîtiyên dirêj bikin. Xerckirina wê ya enerjiyê ya fermî ya 16,1 kWh/100 km pir reqabetê dike li gorî hêz û mezinahiya wê.

Berawirdkirina bilez: menzîl, xerckirin û lêçûn li ser 500 km

Pirsên Pir tên Pirsîn li ser xerckirina sotemeniyê ya Volvo EX60

Volvo EX60 çiqas sotemeniyê dixwe?

Li gorî Volvo, EX60 di çerxa hevbeş a WLTP de, li gorî versiyonê, di navbera 14,9 û 16,2 kWh/100 km de xerc dike.

Mesrefa ajotina 500 km bi Volvo EX60 çiqas e?

Li gorî hejmarên fermî yên xerckirinê, lêçûna ajotina 500 km bi qasî 11 û 12 euroyan e heke bi 0,15 €/kWh were barkirin; di navbera 33 û 36 euroyan de heke bi 0,45 €/kWh were barkirin; û di navbera 45 û 49 euroyan de heke bi 0,60 €/kWh were barkirin.

Kîjan guhertoya Volvo EX60 ji aliyê sotemeniyê ve herî teserûfkar e?

Versiyona ku herî kêm sotemeniyê dixwe Volvo EX60 P6 Electric e , bi 14,9 kWh/100 km.

Kîjan versiyon xwedî rêzeyeke mezintir e?

Versiyona bi menzîla herî dirêj Volvo EX60 P12 AWD Electric e , ku dikare heta 810 kîlometreyan bimeşe.

Ma gengaz e ku meriv 500 km bêyî rawestin û şarjêkirinê bike?

Belê, li ser kaxezê her sê versiyon xwedî menzîla homologkirî ya zêdetirî 500 km ne. Di karanîna cîhana rastîn de, ev ê bi leza, germahî, barê wesayîtê, meyla û şêwaza ajotinê ve girêdayî be.

Seferkirina bi Volvo EX60 biha ye?

Ew bi giranî bi cihê ku hûn şarj dikin ve girêdayî ye. Ger hûn li malê şarj bikin, lêçûna her 500 km dikare pir kêm be. Ger hûn her gav xwe bispêrin şarjkirina ultra-lez a giştî, lêçûn bi girîngî zêde dibe, her çend ew li gorî gelek otomobîlên motorê şewitandinê yên bi hêz û mezinahiya wekhev reqabetê dimîne.

Nerrîn

Hêza herî mezin a Volvo EX60 di hevsengiya wê ya di navbera menzîl û xerckirina enerjiyê de ye. Versiyona P6 ya herî bikêrhatî ye, dihêle hûn dema ku li malê tê şarj kirin 500 kîlometre bi lêçûnek pir maqûl rêwîtiyê bikin. P10 AWD bêyî ku xerckirina sotemeniyê bi girîngî zêde bike, ajotina hemî tekeran û hêzê zêde dike. Û P12 AWD ji bo kesên ku li menzîla herî zêde digerin vebijarka herî balkêş e, ku heya 810 kîlometreyan bi xerckirina enerjiyê ya homologkirî ya tenê 16,1 kWh/100 km re dike yek.

Encama pratîkî eşkere ye: rêwîtiya 500 km bi Volvo EX60 dikare ji dora 11 € heta nêzîkî 49 € lêçûn be , li gorî versiyon û bihayê elektrîkê. Cûdahî ne ewqas bi otomobîlê bixwe ve girêdayî ye, lê bi celebê şarjkirinê ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, ew kesên ku dikarin li malê şarj bikin an jî ji bo şarjkirina erzan plan dikin, dê EX60 wekî SUV-yek elektrîkî ya premium a pir reqabetê ji bo rêwîtiyên dirêj bibînin.