Di nifşa nû ya wesayîtên elektrîkê yên Toyota de bataryayên şoreşgerî

Hilberînerê Japonî hûrguliyên nû di derbarê teknolojiya bataryayê ya pêşkeftî de ku dê wesayîtên xwe yên elektrîkî yên nifşê nû pêk bîne, nû belav kir. Li pêşerojê dinêre, pargîdanî plan dike ku cûrbecûr batteran bikar bîne, di nav de yên dewleta saxlem jî hene. Toyota li bendê ye ku ev bataryayên nû 1.7 mîlyon wesayîtên elektrîkî ji 3.5 mîlyonên ku ew hêvî dike ku heya sala 2030-an li çaraliyê cîhanê bike hêz bike.

Şirket niha li ser sê cureyên bataryayê dixebite, ji bilî bataryayên hişk, ku ew wekî Birêvebirinî, Popularization y High Performance.

Ya yekem, bi kîmya lîtium-ion, dê di sala 2026-an de bigihîje wesayîtên elektrîkî yên hilberînerê Japonî û dê xweseriya girîng zêde bike. heta ji 800 km. Toyota diyar dike ku ji bo bidestxistina vê yekê, endezyarên wê dê bixebitin ku rêjeya aerodînamîka wesayîtên nû û giraniya wan jî kêm bikin.

Pîl Birêvebirinî, ji hêla din ve, dê lêçûnek ji sedî 20 kêmtir be ji yên ku niha ji hêla tenê modela elektrîkê ya marqeyê ve têne bikar anîn, bZ4X. Û ew ê di heman demê de demên barkirinê kêm bikin, ku gengaz dike ku barkirina batterê zêde bike. ji sedî 10 heta 80 tenê di 20 hûrdeman de.

Pîlên LFP jî dê bigihîjin wesayîtên Toyota

Kîmyaya bataryayên ku di nav kategoriyê de ne Popularization dê bibe lîtium ferrofosfat (LFP). Avantaja wê ya mezin dê lêçûna wê ya hindiktir be, bêyî ku performansa wê di beşên din de bi eşkere kêm be. Ji bo pêşkeftina vî celebê bataryayê, Toyota dê xwe bispêre teknolojiya bipolar a ku di van salên dawî de di bataryayên xwe yên nîkel-metalhydride (NiMH) de bikar tîne û tê pêşbînîkirin ku ew ê di dora 2026 an 2027-an de bigihîjin bazarê.

Wekî din, bataryayên High Performance Toyota dê kîmya lîtium-îyonek nû bi katodek nîkel bikar bîne ku dê xweseriya hin modelên xwe yên nû yên elektrîkê zêde bike. ji hezar kîlometran jî derbas dibe. Pargîdanî her weha behsa kêmkirina lêçûnek ji sedî 10 di vê rewşê de û şiyana zêdekirina rewşa barkirinê ji sedî 10 bo 80 tenê di 20 hûrdeman de dike. Tê payîn ku ev celeb batar di sala 2027 an 2028-an de derkevin bazarê.

Dê êdî bataryayên dewleta zexm nebin sozek bêdawî

Di dawiyê de, bataryayên hişk ên Toyota dê, li gorî pargîdanî bixwe, şoreşek rastîn di sektorê de temsîl bikin, bi zêdekirina kapasîteya xwe ya barkirin û dakêşanê. Yekane dezavantajê ya vê celebê bataryayê jîyana wê ya kurttir e, lê hilberînerê Japonî piştrast dike ku ew jixwe çareseriya vê pirsgirêkê heye. Divê em van celeb bataryayên di yekem wesayîtên elektrîkî yên Toyota de li dora 2027-an, an jî dibe ku di sala 2028-an de bibînin.

Hilberînerê Japonî hêvî dike ku bi bataryayên xwe yên qayîm xweseriya wesayitên wê li gorî yên ku bataryayê çêdikin ji sedî 20 zêde bibe. Birêvebirinî, di her barkirinê de dikare ji hezar kîlometreyan zêdetir jî bimeşe. Ji aliyê din ve, zêdekirina şarjê van bataryayên ji sedî 10 bo 80 ji sedî dê tenê 10 hûrdeman hewce bike.