BMW 3 Series 330e vs Mercedes-Benz C-Class 300e: Berawirdkirina PHEV-yên kompakt ên premium li gorî xerckirina sotemeniyê ya tevlihev

Du sedanên kompakt, du nêzîkatiyên ji bo hîbrîdên plug-in ên premium. BMW 3 Series 330e li hember Mercedes C-Class 300e yek ji wan duelên ku bi dehîyên saniyeyê ve têne biryardan e, hem di warê pîvanê de û hem jî di warê xerckirina sotemeniyê de. Û erê, di warê bihayê de jî: her du jî tenê ji 61.000 € dest pê dikin. Werin em ji nêz ve lê binêrin.

Çima divê 3 Series 330e bi C-Class 300e re were berawirdkirin?

Ew reqîbên rasterast in, ji heman beşa D ya premium, bi balkişandina ser PHEV û etîketa DGT ZERO emîsyon. Ew mîsyonek parve dikin: pêşkêşkirina sedanek ku dikare ajotina rojane bi moda elektrîkê birêve bibe û rêwîtiyên dirêj bêyî fikar bike. Cûdahî di awayê çareserkirina hevkêşeyê de ye.

Nêzîkatiya her marqeyekê ji bo hîbrîda plug-in a premium

BMW ji nifşekî zêdetir e ku platforma xwe ya PHEV baştir dike. 3 Series 330e rêbaza klasîk diparêze: ajotina tekerên paşîn, veguheztina otomatîkî ya ZF ya heşt-leza, û bataryayek ku bêyî ku cîhê bagajê bi girîngî kêm bike, mezin bûye.

Mercedes kartek din dilîze. C 300e xwedî bataryayek mezintir û motorek elektrîkê ya bihêz e, ku armanc dike ku menzîla EV-ê nêzîkî sê reqeman be. Li ser kaxezê, nêzîkatiya Stuttgartê di warê elektrîkê de bêtir ambicioz e.

BMW Series 3 330e ji ≈€61.200

330e bi hev re nêzîkî 290 hp hêz, bataryayek bi qasî 22,5 kWh, û menzîla elektrîkê ya homologkirî ya nêzîkî 100 km (WLTP) pêşkêş dike. Mezaxtina sotemeniyê ya fermî bi hev re nêzîkî 2,5 l/100 km ye, hejmarek ku - bila em zelal bin - hûn ê tenê bibînin ger hûn bi rêkûpêk şarj bikin. Di rêwîtiyên dirêj de bi bataryayek vala, ew mîna motorek benzînê ya 2.0 lître bi 184 hp û hin alîkariyê tevdigere: tê payîn ku mezaxtina sotemeniyê ya cîhana rastîn 6,5-7,5 l/100 km be.

Başî: hesta ajotinê, dînamîkên paşîn, guheztina leza nerm. Tiştê gumanbar: qapaxa bagajê li gorî 3 Series-a ne-elektrîkî qebareya xwe winda dike, tiştek di her PHEV-ê de hevpar e.

Mercedes-Benz C-Class 300e ji ≈€61.400

Li vir pêşniyar diguhere. C 300e bi hev re nêzîkî 310 hp hêz dide, bi 550 Nm torkê û dema 0-100 km/h bi qasî 6 saniyeyan. Kapasîteya bataryayê digihîje nêzîkî 25,5 kWh, û rêjeya elektrîkê ya fermî digihîje dora 120 km WLTP. Xerckirina sotemeniyê ya hevgirtî ya ragihandî hîn aborîtir e: nêzîkî 1,5 l/100 km, bi emîsyonên dora 30 g/km.

Wergerandin bo şertên jiyana rast: eger rêwîtiya we ya rojane ji 80-100 km zêdetir nebe û hûn li malê şarj bikin, hefteyên tevahî hene ku hûn ne hewce ne ku serdana benzînxaneyekê bikin. Ev xala firotanê ya herî xurt a C-Class e. Lêbelê, giraniya wê ji du tonan zêdetir e, û hûn ê vê yekê di quncikên bilez de jî bibînin.

Xerckirina tevlihev a WLTP: pelên daneyan çi dibêjin

Li ser kaxezê, C-Class bi awayekî zelal qezenc dike: 1,5 li hember 2,5 l/100 km. Lîtreyek tevahî. Di pratîkê de, ev hejmar ewqas bi frekansa şarjkirinê ve girêdayî ye ku pêşkêşkirina wê bêyî çarçoveyekê hema hema şaş e - tiştek ku me berê jî nîqaş kiribû dema ku em behsa wê yekê dikirin ka meriv çawa ji moda elektrîkê ya PHEV-ê herî zêde sûd werdigire da ku hejmarên fermî dişibin xerckirina cîhana rastîn.

Menzîla elektrîkê û batarya: 330e li hember 300e

100 km li hember 120 km WLTP. Di karanîna cîhana rastîn de, ew ji sedî 20-25 kêmtir bi dest dixe (klîma, ajotina li ser rêya sereke, germahî). Bi 330e re, ew di ajotina cîhana rastîn de dora 75-80 km digire; bi C 300e re, 90-100 km. Di her du rewşan de ji bo rêwîtiya heftane ya bajarî/bajarî bêyî karanîna motora benzînê bes e.

Performans û motora şewitandinê

C-Class motorek turbo ya 2.0 lîtreyî bi motorek elektrîkê ya ku di nav veguhestinê de hatiye entegrekirin bikar tîne. 330e motorek turbo ya 2.0 lîtreyî bi veguhestina ZF bikar tîne. Her du jî lezdanek baş peyda dikin, her çend Mercedes ji xeta pêşiyê bihêztir hîs dike. 330e dema ku hûn wê dixin xêziktir û rasttir e.

Xerckirina rastîn li derveyî çerxa WLTP-ê bi bataryayek vala

Bêyî bataryayê, her du jî li ser rêya sereke nêzîkî 7 l/100 km xav dibin. Li vir, giraniya C-Classê li dijî wê dixebite: ew bêtir kWh hildigire, lê di heman demê de giraniya wê jî zêdetir e.

Etîketa Sifir û avantajên bacê li Spanyayê

Her du jî bi etîketa SIFIR in: Herêmên Emisyona Kêm ên Madrîd û Barcelonayê bê sînorkirin, parkkirina birêkûpêk bi daxistinên li gorî bajarî, û bacên daxistî li ser otobanên taybetî.

Buhayê destpêkê û amûr

Bihayên destpêkê hema bêje yek in: ji bo 3 Series 330e dora 61.200 € û ji bo C-Class 300e dora 61.400 € ye. Ji bîr mekin ku ev bihayên firotanê yên pêşniyarkirî yên hilberîner (MSRP) ne, bêyî dakêşan, promosyon an teşwîqên kirînê yên firoşkaran. Lîsteya zêdeyên vebijarkî, ji bo her du marqeyan, dikare bi hêsanî bihayê dawî bilind bike.

Tabloya berawirdî ya kurt bi puanan re

Ji bo kîjan ajokar çêtir e?

Gelo hûn rojane 40-60 km diajon û li malê sotemeniyê tijî dikin? C 300e dê bi hefteyan bêyî sotemeniyê rê bide we. Ma hûn ezmûnek ajotinê ya balkêştir, rêvebirinek tûjtir, û torka paşîn a dînamîk tercîh dikin? 330e hîn jî pîvana sereke ye. Ger hûn pir caran li ser otobanê bêyî ku li cihê xwe sotemeniyê tijî bikin rêwîtiyê dikin, teserûfa rastîn a yekê li ser ya din kêm dibe.

Biryar: Kîjan sedan PHEV ya premium nirxa herî baş pêşkêş dike?

Bi raya me, C 300e di warê xerckirina sotemeniyê ya tevlihev û rêjeya elektrîkê de, bi avantajeke eşkere li ser kaxezê, di berawirdkirinê de bi ser dikeve. 330e ji bo ajokarên ku ji ajotinê hez dikin guncawtir e. Ev meseleya pêşanîyan e. Di warê karîgeriya paqij de, Mercedes bi rêjeyek piçûk ji bo me bi ser dikeve.

Bi gelemperî pirs pirsîn

Kîjan PHEV xwedî rêjeya elektrîkî ya zêdetir e, 330e an C-Class 300e?
Mercedes-Benz C-Class 300e, bi qasî 120 km WLTP li gorî 100 km ya BMW 3 Series 330e.

Kîjan di çerxa tevlihev a WLTP de kêmtir xerc dike?
C-Class 300e nêzîkî 1,5 l/100 km; 330e jî, nêzîkî 2,5 l/100 km. Her du jî bi karanîna rastîn û pirbûna şarjkirinê ve girêdayî ne.

Ma herduyan jî etîketa emîsyonên DGT ZERO hene?
Belê. Ew ji mesafeya elektrîkê ya pêwîst a 40 km derbas dibin û gihîştina wan a bêsînor bo Herêmên Emisyona Kêm (LEZ) ên Madrîd, Barcelona û bajarên din heye.

Ma nirx dakêşan an jî piştgirîyan dihewîne?
Na. Hejmar (≈€61.200 û ≈€61.400) bihayê firotanê yê pêşniyarkirî yê çêker in, bêyî dakêşanên firoşkar an alîkariya plana MOVES.