Raporên Serfkaran yekem têkiliya xwe ya bi Audi e-tron re erênî dinirxîne
Her çend em ê hîn jî li benda lêkolîna kûr a Audi e-tron bin, nerînên yekem Raporên Serfkaran pir erênî ne.
Audi e-tron gihîştiye destên Raportên Consumer, kovara navdar a Amerîkî ku ji bo analîzkirina bêalî ya hemî cûreyên hilberan, û encamên wê yên yekem veqetandiye Ew xuya dikin ku ew pir erênî bûn..
Yên ku berpirsiyarê pêkanîna vê ceribandinê ne bi taybetî ji asta qedandina hundurê wesayîtê bandor bûne; her weha ji bo insulasyona wê ya dengî ya awarte, ku dihêle hûn di dema ajotina li ser otobanê de bi leza bilind jî ji atmosferek aram kêfê bistînin.

Raportên Consumer Di heman demê de ew hin hêmanên teknolojîk ên e-tron ronî dike, wek mînak ekrana wê ya navendî ya dualî ku ji pergala infotainmentê ve hatî veqetandin. Teknolojiya haptîk a ku Audi di van ekranan de bikar tîne bi taybetî bala wan kişandiye, ji ber ku hûn dikarin hestiyariya tikandina bişkokek fîzîkî simule bikin. Lêbelê, CR destnîşan dike ku di hin rewşan de teknolojiya ku ji hêla Audi ve di e-tron de yekbûyî ye, neçar e ku tevlihev e, û ew mînaka hilbijarka wê ya nenas dide.
Raporên Serfkaran e-tron bi tiliya xwe dide
Di derbarê lezbûna wê de, ew wê guncan dibînin, li gorî beşa ku ew tê de ye. Berevajî wesayîtên din ên elektrîkê, CR îdîa dike ku e-tron ji çerxên şewitandî dûr nakeve, lê bi rengekî pir aramtir dike; tiştek ku ew di SUVek luks de normal dibînin. Bê guman, gava ku wesayît jixwe dimeşe, ajokar dikare her gav hêza ku hewce dike bi dest bixe, bi her lez, ew dibêjin.
Lêbelê, girîng e ku ji bîr mekin, ku ev encam tenê encama têkiliyek yekem in û hin beş, wekî barkirina bilez a e-tron, nehatine nirxandin. Her çend em ê li benda vekolînek kûr bin da ku analîzek bêkêmasî bi dest bixin jî, nerînên yekem ên Raporên Serfkaran pir erênî ne, ew qas ku pê ewle bibin ku e-tron hestek mezinbûnê ya ku kalîteyê derdixe radigihîne; ya ku ew dihesibînin dibe ku ji ber ku Audi hilberînerek wesayîtek payebilind e ku li pişt wê ezmûnek gelek salan e.

Me berî mehekê ceriband
Ger we hîn nexwendiye, li vir ji bîr nekin DrivingEco Me jî şansê ceribandina e-tron û bandorên me ji we re vebêjin.
Di dawiyê de, balkêş e ku CR behsa derengiyên radestkirinê nake ku gelek xerîdarên bi rezervasyonek di pêşkeftinê de êşê dikişînin, bi giranî ji encama pirsgirêkek ku ji hêla Audi ve di morkirina pîlê ya hin yekîneyan de hatî dîtin. Bûyerek li ser me axaft Çend roj berê û wek me ji we re got, di rewşên giran de jî dibe sedem ku wesayit bişewite.
Comments girtî


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: una fusión de potencia y estilo
¿Caldera de gas o bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro