FIAT Grande Panda guhertoya elektrîkê ya klasîkek Italiantalî ye

Meylek heye ku tê dîtin ku wesayîtên klasîk di forma guhertoyên elektrîkê de digihîjin bazarê. Me ew bi efsanewî dîtiye Renault 5, di nêzîk de Renault 4 û markayên din jî navên xwe yên klasîk di forma otomobîlên elektrîkê de vedigirin. FIAT tevlî vê meylê dibe û pêşkêşî dike FIAT Grande Panda.

Sêwirana vê modelê wekî îtalî tê dîtin, nêzîkê wêneyê wê yê klasîk, lê bi wêneyek nûjentir, çalaktir, bi xuyangê SUV bajarî. Ew li ser platformek gerdûnî ye, ku ji hêla modelên din ên komê ve tê bikar anîn Stellar.

Di rastiyê de, ew ê gelek taybetmendiyên bi naskirî re parve bike Citroen ë-C3, yê ku mirov dikare bibêje ku ew bira ye. Ji vê platformê re tê gotin CMP Smart Car û ew ê ne tenê ji bo van her du modelan bibe bingeh, lê dê di bêtir modelên koma otomobîlan de were bikar anîn.

Heya nuha, em di derbarê FIAT Grande Panda ya nû de agahdariya pir hindik dizanin. Di nav wan de, dirêjahiya wê. Ev Ew 3,99 metre tê texmîn kirin. Dê kapasîteyên wê yên teknîkî bi modela Citroën re wekhev bin, ji ber vê yekê ew ê pakêtek jê re çêbike bataryayên LFP, ji hêla SVOLT ve hatî çêkirin. Ev dê hebin kapasîteya 44 kWh, ku dê destûrê bide dorpêçek 320 kîlometre.

Li ser hêza wê motor bike, ev ê hêzek pêşkêşî bike 83 kW, ku bi 113 HP re wekhev in. Ji bo pergala barkirinê ya modelê, divê ew mîna modelên mayî yên ku platformê bikar tînin wekhev be, heke ne yek be. Ev destûrê dide barek heya 100 kW, ku dihêle ew bi qasî 80 hûrdeman bigihîje 26% ji kapasîteya xwe.

Ger hûn hilbijêrin ku batterê bi Wallbox-ê re bar bikin, ew pê tê saz kirin şarjkerek AC ya 11 kW, ku dihêle ku pîlê bi tevahî were barkirin bi qasî çar saetan. Stratejiya şirketê ew e ku xwe bigihîne çend bazaran û bala xwe nede Ewropayê.

Bi vî awayî, FIAT Grande Panda jî wê bigihêje bazarên Rojhilata Navîn û Afrîkayê.