Plug-in û hîbrîdên elektrîkê: bi vî rengî PSA bi elektrîkê ve girêdayî ye

Li PSA ew eşkere ne: heya sala 2025-an, hemî wesayîtên ku ji hêla marqeyên komê ve têne firotin dê guhertoyek hîbrîd an elektrîkê ya pêvekirî hebe.

Pêşbaziya elektrîkê ya ku tê de Koma PSA bi çar marqeyên xwe, Peugeot, citroen, Opel y DS, hê nû dest pê kiriye. Hemî modelên nû yên ku di vê sala 2019-an de ji hêla marqeyên komê ve hatine destpêkirin xwedî guhertoyek elektrîkî ne, gelo ew plug-in hybrid an jî erebeya elektrîkê.

Û planan difikire ku heya sala 2025-an, hemî wesayîtên ku PSA di wê demê de ji bo firotanê heye dê guhertoya wan a elektrîkî ya têkildar hebe. Berî wê dîrokê, Heya sala 2021-an, rêza elektrîkî ya PSA-yê dê 23 vebijarkên gengaz hebin.

Du platform: plug-in hybrid û elektrîkê

Stratejiya pêkanîna van planan bi karanîna du platforman ve girêdayî ye. Niha, bi van her du platforman wekî bingehek, Koma PSA jixwe 9 modelên elektrîkî pêşkêşî dike, yên ku ji avantajên kêfê digirin Labelê DGT ZERO.

Plug-in hybrids

Hemî wan platforma bi navê EMP2 bikar tînin, ku ji bo wesayîtên di beşên D û C de têne armanc kirin Xweserî di moda elektrîkê de heya 59 km, û bi yek an du motorên elektrîkê yên 180 HP ve, li gorî ka ew guhertoyek e, berhevokek motorek benzînê ya 200 an 110 HP bikar tîne. 4 × 2 o 4 × 4.

Pîl dikare 11,8 an 12,2 kW be û ji nû ve şarjkirin ji soketek navmalî bi qasî 7 demjimêran, an ji postek barkirina bilez 1 saet û nîv digire. Vana hîbrîdên pêveka PSA-yê ne ku vê platformê bikar tînin.

• Peugeot 3008 Hybrid
• Peugeot 508 Hybrid
• Opel Grandland X Hybrid
• Citroen C5 Aircross Hybrid
• DS7 Crossback e-tense

Elektrîkî

Di vê rewşê de, platforma ku tê bikar anîn bi navê CMP ye. Ew platformek pir pirreng e, ku destûrê dide çêkirina guhertoyên elektrîkê yên li ser heman xeta meclîsê wekî guhertoyên motora şewitandinê yên van modelan.

A bikar bînin Motora elektrîkê ya 136 hp hêz û a Pîlê 50 kWh, ku destûrê dide wê ku heya 340 km rêjeyek pêşkêşî bike. Demjimêrên barkirinê 8 saetan li ser a box dîwar, û dikare di nav 80 hûrdeman de bi karanîna 30% ji kapasîteya pîlê were barkirin şarjkirina bilez bi hêza 100 kW. Li gorî lêkolînên ku ji hêla PSA ve hatine kirin, rêgezek 300 km li gorî çerxa WLTP hewcedariyên bikarhênerên van otomobîlên beşa B digire.

• peugeot e-208
• peugeot e-2008
• Opel corsa-e
• DS3 Crossback e-tense

Ji sala 2020-an pê ve, PSA dê bibe yekane hilberînerê ku dê 100% wesayîtên elektrîkî li Spanyayê, li kargehên li Vigo (Peugeot e-2008), Zaragoza (Opel Corsa-e) û li Madrîdê, ku dê bi çêkirina modeleke nû.

Free2Move: karûbarên li dora gerîdeya elektrîkê

Ji bo ku tevgera elektrîkê bi rastî ji xerîdaran re balkêş bike, PSA ne tenê modelên nû pêş dixe. Her weha wan marqeya xweya tevgerê jî afirandine, Free2Move, ku tevayî rêzek karûbaran vedihewîne.

Di nav gelek kesên din de, Free2Move karûbarek wesayitek hevpar a bi otomobîlên rêwiyan ên bi elektrîkê û wesayîtên bazirganî re difikire, a navenda pêwendiya pispor ji bo çareserkirina pirsên li ser otomobîlên elektrîkêan jî îmkana kirêkirina wesayitên bi motora şewatê ji bo geryan an rewşên ku tê de ne gengaz e ku otomobîlek elektrîkî bikar bînin.

Her weha di vir de tê lîstin Xizmeta My Car Care, ku gihandina hêsan û hêsan dide zêdetirî 130.000 xalên barkirinê li Ewropayê, di nav wan de 85% ji xalên heyî yên tora barkera giştî ya li Spanyayê jî hene. Ew heye a mesrefa bi qasî 5 euro mehê, û destûrê dide te ku hûn fonksiyona navîgatorek jîr bikar bînin, ku pê re hûn dikarin rê li ser bingeha rewşa barkirina pîlê wesayîtê û şarjkerên ku di rê de peyda dibin plan bikin.

Wekî din, PSA karûbarên din ên wekî csertîfîkayên rewşa pîlê, ku pir bikêr in, wek nimûne, dema ku tê firotin an kirîna otomobîlek elektrîkî li sûka desta duyemîn.