Bandora tîrêjên Aero yên Tesla Model 3 li ser rêgeza wê çi ye?

Testek ku li Elmanyayê hate kirin eşkere dike ku bi saya çerxên Aero yên 18 înç ên Tesla Model 3 çend kîlometreyên din gengaz e ku biçe.

Em hemî dizanin ku aerodînamîka wesayîtek dema ku ew elektrîkî ye girîngiyek taybetî digire. Kêmkirina berxwedana hewayê dema ajotinê tê wateya kêm xerckirina enerjiyê û, ji ber vê yekê, bi heman enerjiya ku di pîlê de tê hilanîn. mimkun e ku bêtir biçe.

Hilberînerên wesayîtên elektrîkê dema ku modelek nû pêş dixin vê yekê li ber çavan digirin û Ew bi taybetî bala xwe didin hûrguliyên herî piçûk. Ev tê de, wek nimûne, karanîna destikên derî yên ku veşartî ne û dernakeve, guheztina neynikên paşîn bi kamerayên ku zagon destûr dide, an jî van wesayîtan bi lastîkên taybetî yên ku karîgeriyê baştir dikin ve girêdidin.

Bê guman we qet meraq kiriye gelo ev celeb biryar bi rastî bandorek rastîn a girîng heye an, berevajî vê, ew ji hêla wesayîtên şewitandinê ve ji cûreyek cûdabûnê wêdetir ne tiştek in. Belê, a xwendin ji hêla şirketa almanî ve hatî çêkirin NextMove jimareyên rast daniye ser maseyê, dinirxîne Bandora ku tîrêjên Aero yên li ser Tesla Model 3 li ser xweseriya wesayîtê heye.

Karbidestiya mezintir lê bi sêwiranek nakokî

Ji danasîna Tesla Model 3 ve çend sal berê, çerxên Aero yên 18-inç ên ku standard têne peyda kirin hin nakokî çêkirine. Dijberên wê û yên ku dihesibînin ku ew ji sêwirana giştî ya wesayitê kêm nakin, bi heman rengî têne dabeş kirin. Xalek di berjewendiya van tekeran de ev e ku yên pêşîn her gav dikarin kelûpelên plastîk rakin û çerxên aluminiumê yên ku ew vedişêrin eşkere bikin. Her tim ji bîr mekin ku, bi vî rengî, mezaxtina enerjiyê dê zêde bibe. Lê bi çiqasî?

Pargîdaniya Alman NextMove, ji bo kirêkirina wesayitên elektrîkê li welatê Alman hatiye veqetandin, dest bi lêkolînê kiriye. Ji bo vê yekê, wan sê Tesla Model 3 bi çerxên Aero yên 18 înç bikar anîn, ku bi wan re 3 lûleyên 94 km li dora bajarê Almanya Leipzig temam kirin. Îmtîhan bi hewldana parastinê hate kirin leza 150 km, ku mimkun bû ji ber ku li ser otobanên navdar ên Alman sînorek bilez tune. Di du wesayîtan de girêkên çerxa Aero li ser bûn û ya din jî tune bû.

Pejirandin: Tîrên Aero vexwarinê kêm dikin

Encama dawîn a ku wan ji van ceribandinan bi dest xistiye ev e ku, dema ajotina bi leza bilind - di vê rewşê de 150 km / h - hubkapên çerxên Aero. destûrê dide te ku xerckirina enerjiyê ji sedî 3 kêm bike. Ev tê wê wateyê ku bi bataryayek bi tevahî barkirî re ger hubcaps li ser bin gengaz e ku 8 km bêtir bigerin.

Dibe ku ferq ne pir xuya bike, lê divê em zêdekirina bihayê wesayîtê, û her weha giraniya wê ji bîr nekin, ku dê bibe sedema zêdebûna hejmara şaneyên pîlê yên ku ji bo bidestxistina wan heman 8 km xweseriya zêde hewce dike. . Lêbelê, bi hubkapên me yên plastîk ên hêsan bi lêçûnek hindiktirîn, endezyarên Tesla heman bandorê bi dest xistine.