Milyonek kîlometre bi Tesla Model S P85+ xwe geriya

Serpêhatiya xwediyê Tesla Model S, ku pê re zêdetirî mîlyon kîlometre meşiyaye, hin daneyên balkêş ji me re dihêle.

Hansjörg Eberhard von Gemmingen welatiyê Alman e ku nû ketiye Pirtûka Rekoran a Guinnessê. Û wî ev yek nekiriye ji ber ku ew ew e ku di 2 hûrdeman de herî zêde kûçikên germ bixwin, serkeftina wî jî hêjayî Tesla Model S P85+ ye, ku pê re berî niha zêdetirî milyonek kîlometre meşiyaye.

Hansjörg di sala 2014an de ev Model S bi 30 hezar kîlometran desta duwem kirî û ji wê demê vir ve, ew kêliyek jî ji cihekî ranewestiyaye. Wesayît jixwe tê bikaranîn motora wê ya elektrîkê ya çaremîn, tevî ku ew piştrast dike ku motora heyî berê 680 hezar kîlometran geriyaye û ti pirsgirêk jê re nekiriye. Delîlên din ên ku Tesla bi salan pêbaweriya motorên xwe çawa çêtir kiriye.

The engine e ne, lê belê, bi tenê hêmana wesayîta ku hatiye guhertin. Hûn niha pakêta xweya sêyemîn bikar tînin.. Yekem ji wan îdîa dike ku dema ku 290 hezar kîlometre ajotiye dest bi pirsgirêkan kiriye, ku qet ne xirab e. Ew gilî dike, lêbelê, ku Tesla ji bo guheztinê 6 meh lazim bû, û di wê demê de ew neçar bû ku pakêtek bateriyê ya deynkirî bi kar bîne, ku ew îdia dike ku pê re 150 hezar kîlometran geriyaye.

Motor û bataryayên elektrîkê her ku diçe domdar dibin

Hejmara kîlometreyên ku bi vê pakêta bataryayê ya herî dawî re hatine rêkirin jî mînakek e ku Tesla ne tenê karî motorên elektrîkê yên domdar ji bo wesayîtên xwe çêbike, lê di heman demê de pêşkeftinên di teknolojiya batterê ya pargîdaniyê de paralel çêbûne.

Ne xerîb e ku Tesla bixwe qebûl kir ku li ser bataryayên nû dixebite bi kîjan dê ji milyonek û nîv kîlometirî zêdetir bihata gerandin. Kîjan, digel pêşkeftinên mîna motoran, dê pêşbaziyê ji wêneyê dûr bihêle dema ku ew tê ser pêbaweriyê.

Li Hansjörg's Tesla Model S P85+ vegere, mîlyon kîlometrên rêwiyan têra wî nake. Pirsgirêka din a ji bo vê Almaniya bê aram ew e ku bigihîje mîlyonek mîl (1.6 mîlyon kîlometre) û heke gengaz be, paşê biçe 2 mîlyon kîlometre, çima na?

Tiştê meraq di vê çîrokê de ev e ku Hansjörg jî Roadsterek heye, pê re berê 633,599 km geriyaye. Ya ku me meraq dike ka gelo ev mirov çu carî hê jî bêyî ku di yek ji Teslasên xwe de li dora xwe tevbigere ye.

Pêşniyarên Hansjörg piştî ku zêdetirî mîlyon kîlometre bi Tesla xwe re geriya

Tecrûbeya dirêj a Hansjörg di rê de bi wesayîtên Tesla re hişt ku hînî hin hîleyan bibe da ku temenê wesayîtên xwe dirêj bike. Wekî ku tê pêşniyar kirin, gava ku gengaz be çêtir e ku meriv li malê bi hêzek kêm vejê bike, Superchargers tenê dema ku ew ji bo rêwîtiyên dirêj pêdivî ye bikar bînin. Û ji bo rêjeya barkirina batterê, tu carî nehêlin ku ew bi tevahî dakêşin û heya ku ew negihîje ji sedî 100-ê wê ji nû ve şarj nekin.