Agahiyên nû di derbarê Tesla Gigafactory ya li Elmanyayê de derdikevin holê

Piştî ku Tesla ragihand ku dê Fabrîkaya Gigafabrîk a Ewropayê li Elmanyayê bê çêkirin, di van rojên dawî de agahiyên nû di çapemeniya Elman de cih digirin.

Hefteya çûyî Tesla bi fermî ragihand biryara wê ya li ser cîhê ku ji bo Gigafactory Ewropî ya pêşerojê hatî hilbijartin. Fîrmaya Amerîkî dê di dawiyê de vê kargeha nû li Almanya ava bike, û bi taybetî li derdora Berlînê.

Her çend Tesla di wê demê de agahdariya zêde eşkere nekir, ji bilî nîşankirina cîhê bijartî, di rojên dawî de hûrguliyên nû di çapemeniya Alman de derketine holê.

Wekî ku di nav Deutsche Welle, ev kargeha nû dê li bajarê Almanyayê Grünheide, li eyaleta Brandenburg a Almanyayê, were danîn. Ev tê vê wateyê ku veberhênana giştî ya plansazkirî piştrast dike ji bo 4000 mîlyon euros, du qat bihayê Gigafactory ku vê dawiyê ji hêla Tesla ve li Chinaînê hatî çêkirin. Gotara ku ev agahdarî xuya dike jî destnîşan dike ku ev proje dikare werbigire heta 300 milyon euro alîkarî, eger Yekîtîya Ewropî di dawîyê de rê bide.

Çêkirina vê Gîgafabrîkayê dê geşbûneke berçav bide aboriya herêmê

Çêkirina vê Gigafactory nû tê plankirin ku di destpêka sala 2020 de dest pê bike, û divê amade be ku di sala 2021 de dest bi hilberîna wesayîtan bike. Ew ê Model Y be. Dûv re Tesla dê di heman kargehê de Model 3 jî hilberîne.

Ji bo eyaleta Brandenburgê, avakirina Gigafactory nûçeyek mezin e, ji ber ku ew ê çêbike Tenê di sala yekem de 3000 kar. Hêjmarek ku dikare di salên paşîn de bibe 8000 kar.

Deutsche Welle diyar dike ku hilberîna salane ya vê nebatê di destpêkê de dikare bigihîje 150 hezar wesayît. Ev dane dê tenê bi xeta hilberîna Model Y re têkildar be, ku dibe ku di pêşerojê de yên nû lê zêde bibin.

Sozdariya Brandenburgê ya ji bo enerjiya dikare bê nûkirin, êdî hat xelat kirin

Eyaleta Brandenburg niha yek ji herêmên Elmanyayê ye ku enerjiyên nûjen lê xwedî giraniya herî mezin in. Li ser riyên vê herêmê ajotin Ew hêsan e ku meriv turbînên bayê yên mezin ên ku berê beşek perestgehê ne bibînin. Her çend ev tiştek nayê pejirandin jî, hin çavkaniyan destnîşan dikin ku ev tiştek e ku dikaribû hilbijartina vê cîhê hêsantir bike.

Çêkirina vê santrala nû, ligel pabendbûna bibiryar a çêkerên din ên Ewropî yên wekî Volkswagen, eşkere dike ku pêşeroja sektora otomobîlan di pergalên elektrîkê, ajotina xweser û dîjîtalbûnê de ye. Rastiyek ku êdî kes nikare înkar bike û bi hemû teqez wê di deh salên pêş de hîn zêdetir hêz bi dest bixe.