Vana hemî otomobîlên gazê yên ku li Spanyayê têne firotin in

Otomobîlên ku bi gazê têne hêz kirin - LPG an CNG - yên mezin in, ji ber vê yekê em ê ji we re vebêjin ka alternatîf li Spanyayê çi ne

Her çend elektrîk di sektora otomotîvê de pir girîngiyê digire jî, hejmareke baş hene otomobîlên bi gazê li sûka ku mezin dibin.

Di nav pêşniyarê de, me heye du vebijark: LPG - Gaza neftê ya şilkirî - an CNG - Gaza Xwezayî ya Têkel-. Ger hûn dixwazin gumanên di navbera we de zelal bikin, ji bîr nekin rapor ji hevkarên me yên li Top10motor ku ew cûdahiyan rave dikin.

Ev celeb otomobîl gelek hene avantajên li ser otomobîlên elektrîkê an hîbrîdên pêvekirî: ew ê di heman demê de ji bo dagirtina sotemeniyê bigire wekî gerîdeyek kevneşopî ya şewitandinê, ew erzantir in û hemî avantajên ECO Label. Ji ber vê yekê, em ê navnîşek hemî otomobîlên gazê yên ku li Spanyayê têne firotin bidin we.

Ev otomobîlên gazê ne ku hûn dikarin li Spanyayê bikirin

Audi A3 g-tron

El Audi A3 g-tron Ew motora 1.5 HP 131 TFSI di binê kapê de bi veguheztina otomatîkî ya S tronic ya dualî ve girêdayî ye. Cûdahiya sereke ew e ku sê tankên wê yên CNG hene ku dikarin 17,3 kîlo ji vê sotemeniyê hilînin, ji ber vê yekê mezaxtina wê tenê bi gazê dixebite nêzî 411 kîlometre ye. Wekî din, tankek din a benzînê ya heft lître ya piçûk heye ku em dikarin pê re herin stasyona herî nêzîk da ku depoyên gazê tijî bikin.

Audi A4 Avant g-tron

El Audi A4 Avant g-tron Ew motora 2.0 HP 170 TFSI bikar tîne ku bi veguherîna otomatîkî ya S tronic ve girêdayî ye. Ew heman pilana tankê ya birayê wê yê piçûk heye, ji ber vê yekê 383 kîlometre rêgezek wê li ser CNG dimeşe.

Dacia Duster LPG

El Dacia Duster LPG Ew motorek 1.6-lître ya xwezayî ya aspirated heye ku 114 hesp hêz dide. Ji bilî vê, du tankên wê hene: yek bi 50 lître benzîn û ya din bi 18 kîlo LPG, ji ber vê yekê ew dikare bi qasî 200 kîlometreyan bi tenê bi gaza kîvî bigere.

Dacia Sandero LPG

El Dacia Sandero LPG Ew tam avahiyek mîna modela berê bikar tîne, ji ber vê yekê em ê tankek benzînê ya 50 lître û tankek din a LPG ya 19 kîloyî jî hebin, da ku xweseriya hevbeş bigihîje 900 kîlometreyan.

Fiat Panda LPG

Fiat motorên xwe yên LPG-ê diguhezîne yên hîbrîdîzasyona nerm. Lêbelê, em hîn jî a vebijarkek di rêza Fiat Panda de bi vê alternatîfê re: 1.2 Fire bi 69 HP, vebijarkek eşkere li ser ajotina bajarî ye. Tanka gazê ya wê bi qasî 30 lître ye, ji ber vê yekê ew bi tevahî 410 kîlometreyan bi tenê zêdetirî 20 euro digihîje.

Seat Arona TGI

Motora ku ji bo tevgerê hatî hilbijartin Seat Arona TGI Ew 1.0 HP motora 90-lître sê-sîlindir e ku bi veguheztina manual a şeş-leza ve girêdayî ye. Weke birayên xwe yên Audi, sê tankên wê yên CNG hene, lewma dikare bi vê sotemeniyê zêdetirî 400 km bimeşe. Ji xeynî vê, em ê 9 lître benzîneke zêde jî hebin, ji bo ku em li nêz de benzînxaneyek nedîtin em asê nemînin.

Seat Ibiza TGI

Di vê rewşê de, avahiya mekanîkî ya Seat Ibiza TGI Ew tam heman e, ji ber vê yekê em ê bloka 1.0 TSI ya bi 90 HP û sê tankên ku bi wan re em dikarin di modela berê de heman kîlometreyan rêve bibin hebin.

Seat Leon TGI

Di vê rewşê de, kompakta Seat nû nifşek nû da destpêkirin. Lêbelê, em jixwe dizanin ku ya Seat Leon 2020 dê di warê xwe de alternatîfek CNG berdewam bike, ji ber vê yekê em ê bêtir agahdarî bidin we.

Skoda Octavia G-TEC

El Skoda Octavia G-TEC bûye lehengê vîdyoya herî dawî ya hevkarên me yên li Paella Motor da ku rave bike ka otomobîlek CNG çawa dixebite - em wê li jêr dihêlin da ku hûn bêriya wê nekin. Ev xwedan motora 1.5 G-TEC 130 HP ye ku bi veguheztina otomatîkî ya DSG re têkildar e û xwediyê heman strukturê tankê ye ku birayên wê yên ji Koma VAG heye.

SsangYong XLV LPG

El SsangYong XLV Ger em gerîdeyek malbatek aborî ya bi ECO Labelê dixwazin, alternatîfek baş e. Di binê kapê de motorek 1.6-lître, 128 HP heye ku bi veguheztina manual a şeş-leza ve girêdayî ye. Ev depoyek mezin a LPG ya 53 lître heye.

Subaru XV Bi-Fuel

El Subaru XV Bi-Fuel ku me ceriband Di van demên dawî de ew motora 1.6-lître ya boxer-ê bi 114 HP, pergalek ajotinê ya hemî-teker û veguhezek otomatîkî ya domdar an CVT-ya guhêrbar bikar tîne. Ev xwedan pergalek adaptasyona LPG ye, ji ber vê yekê ew dikare çêbike 400 km ji bo bihayên ku dê li dora 20 euro be.

Subaru Outback Bi-Fuel

El Subaru Outback Bi-Fuel Ew di bazara gerîdeya gazê ya li Spanyayê de yek ji alternatîfên mezin e. Ew motorek 2.5-lître boxer heye ku 175 HP pêşve dike. Bi ser de, du tankên wê hene: yek ji bo LPG û yek jî ji bo benzînê, ku her yek ji wan 60 lître ye, da ku bêyî ku li benzînxaneyê raweste dikare heta 1.200 kîlometreyan biqedîne.

Subaru Impreza Bi-Fuel

Ger em modela kompakt a marqeya Japonî hilbijêrin, dê motorek me ya 1.6 lîtreyî hebe ku 114 HP pêşve dixe û bi veguherîna tîpîk Subaru CVT ve girêdayî ye. Di vê rewşê de, hûn a Depoya benzînê ya 50 lître û tankeke din a 62 LPG, ji ber vê yekê ew jî dibe mîlî-xwarinek rast.

Subaru Levorg Bi-fuel

The range of Otomobîlên gazê yên Subaru Ew yek ji mezintirîn li sûkê ye, ji ber vê yekê modela çaremîn ku tê de xuya dike Subaru Levorg Bi-Fuel e. Ev motorek 2.0-lître boxer bi 150 HP bikar tîne û xwedan tankek LPG-yê ye ku pê re dikare dora 500 kîlometran bi tenê bi gazê bigere û heya 1.000 ger em bi tanka benzînê re bikin yek.