Porsche di sala 2022-an de dikaribû e-sotên sentetîk ên projeya Haru Oni ​​bikar bîne

Marqeya Stuttgart dikare dest bi karanîna wê bike sentetîk e- sotemenî di motorên wan de ji 2022. Ev sotemeniyên sentetîk dê ji Projeya Haru Oni. Ev proje jixwe li Şîliyê dest bi pêşvebirinê kiriye û însiyatîfek e Porsche û Siemens, di nav pargîdaniyên din de. Ev santrala sotemeniyê ya bêalî CO2 armanc dike ku bi riya enerjiya ba û avê hîdrojena kesk hilberîne ku paşê wê bibe metanola sentetîk.

Ev ê di sala 2022-an de bibe sedem ku marqeya Stuttgart vê yekê bikar bîne e-fuel sentetîk di modelên xwe yên bi motora şewatê de. Kargeha ku li Şîlî ye plan dike ku di sala 130.000-an de dora 2022 lître sotemeniya sentetîk hilberîne û dê di sala 55-an de bibe 2024 mîlyon û di sala 550-an de 2026 mîlyon.

Porsche dikare di sala 2022-an de di otomobîlên xwe yên hilberînê de e-soteyên sentetîk bikar bîne

Armin Schnettler, cîgirê serokê Karsaziya Enerjiya Nû li Siemens Energy, diyar kir ku "em bi vê projeya referansa navneteweyî ya ji bo aboriya hîdrojenê ligel hevkarên girîng ên karsaz û cîhana siyasî pir serbilind in. Bi Haru Oni ​​re, em teknolojiyên xwe tînin hêz-to-X ber bi bazara cîhanî ve. Em bi hev re santrala yekem a yekbûyî û bazirganî ya mezin a cîhanê pêşdixin û pêk tînin ku sotemeniyên sentetîk ên bêalî yên jîngehê hilberînin. Projeya li başûrê Şîlî ji bo pêşerojê di pîşesaziya enerjiyê de yek ji balkêştirîn e, û bi wê re em pêşvebirina dekarbonîzasyona sektora tevgerê. "Ev tevkariyek bilez û bi bandor ji bo kêmkirina emîsyonên CO2 di sektora veguhastinê de destnîşan dike."

Ji aliyê xwe ve, Michael Steiner, endamê Lijneya Rêvebiriya Porsche AG berpirsiyarê Lêkolîn û Pêşkeftinê, xwest ku arguman bike ku «Porsche ji destpêka xwe ve xwediyê ruhek pêşeng e. Ya ku me motîve dike û bi saya nûbûniyê me dike ku pêş de biçin. Di warê sotemeniyên nûjen de jî em xwe pêşeng dibînin û ji ber vê yekê em dixwazin geşepêdana wan pêş bixin. Ev bi stratejiya meya domdariyê ya giştî re, ku dê destûrê bide, re têkildar e Porsche di berbelavkirina CO2 de bêalî be ji 2030. Mazotên ku bi enerjiya nûjenkirî têne hilberandin dikarin ji bo wê armancê beşdar bibin.

"Îkona me, ya 911, bi taybetî ji bo bikaranîna e-soyunê minasib e. Wesayîtên me yên dîrokî yên hezkirî jî wisa ne, ji ber ku ji sedî 70% Porşeyên ku heya îro hatine çêkirin hîn jî li ser rê ne. The sotemenî dikare were nûkirin, ceribandinên wê yên ewil pir serketî ne, dê bihêle ku emîsyonên CO2 yên di motorên şewatê de heya %90 kêm bibin. Di nav tiştên din de, em ê di gerîdeyên xwe yên pêşbaziyê de sotemeniya yekem a ji Şîlî bikar bînin Porsche Mobil 1 Supercup ji sala 2022'an ve."