Renault hilberîna Mégane E-Tech ya elektrîkî rawestand

Medya Fransî îdia dike ku Renault ji ber nebûna hem nîvconductor û hem jî hin pêkhateyên Ukraynayê neçar maye ku hilberîna Mégane E-Tech ya elektrîkî demkî bide sekinandin. Ev rawestandina hilberînê bandorê li ser 2.300 karmendên ku li kargehê dixebitin dike û dê di prensîbê de dirêj bike, ji vê 14ê Nîsanê heya 25ê bê ya heman mehê.

Pargîdanî, xuya ye, berê xwedan hejmarek piçûk a yekîneyên hilberîner ên elektrîkê Mégane E-Tech e ku dê, wekî ku hatî plansaz kirin, di Gulana bê de ji xerîdarên fransî re were radest kirin. Lêbelê, sekinandina vê dawiyê ya hilberînê dê were wateya hêdîbûna leza radestkirinê di hefteyên pêş de.

Renault bi vî rengî tevlî navnîşek dirêj a hilberînerên ku ji ber pirsgirêkên zincîra peydakirinê an ji kêmbûna nîvconduktoran bandor bûne, dibe. Hilberînerê Fransî jî ne yekem e ku dîtiye destpêkirina modelek elektrîkê ya nû ji ber vê rewşê xera bûye. Ji ber vê yekê, wek nimûne, Volkswagen vê dawiyê jî neçar ma ku destpêkirina ID.5, wekî Me berê li vir li DrivingEco ji we re got.

Pirsgirêk û bêtir pirsgirêk

Çapemeniya Fransî jî eşkere dike ku li ser vê sekinandina hilberînê li kargeha Douai, divê em her weha qedexeyên berdewam ên ku kargeha Cléon ji Adara borî ve dikişîne zêde bikin. ku motorên elektrîkê lê têne çêkirin.

Mégane E-Tech elektrîkî modela yekem e ku bi vê pergala pêşbaziyê li ser bingeha nebatê CMF-EV-ê ye. Li Elmanyayê, bihayê guhertoya herî bingehîn bi dest pê dike 35.200 euro berî alîkariyê, ji ber vê yekê nirxa wê ya paşîn dikare pir balkêş biqede heke we îmkana gihîştina hin celebek alikariyê ji bo kirîna wesayîtên elektrîkî hebe.

Taybetmendiyên guhertoya asta têketinê ya Mégane E-Tech-a elektrîkî, lêbelê, hinekî nerm in. Ew bi motorek elektrîkê ya tenê 96 kW hêz û pakêtek pîlê ya bi kapasîteya 40 kWh ve hatî saz kirin. Digel vê yekê, ev model tenê şarjkirina guhezbar a heya 7.4 kW piştgirî dike.

Ji hêla din ve, guhertoya herî jor a Mégane E-Tech-a elektrîkî li Almanya bihayek bingehîn e. Euro 41.700. Zêdetirî şeş hezar euroyên zêde ku hêza motora elektrîkê digihîje 160 kW û kapasîteya pakêta bataryayê jî dike 60 kWh. Ev model di heman demê de şarjkerek hundurîn a 22 kW ji bo şarjkirina di herika alternatîf de yek dike û, di herika rasterast de, heya 130 kW piştgirî dike.