Rimac li ser guhertoya diyarkirî ya hypercara xwe li dijî demjimêrê dixebite
Hilberînerê Croatian Rimac Automotive nexşeya xwe ji nû ve dest pê dike û jixwe li ser yekîneyên hewce dike ku ceribandinên qezayê derbas bikin û ewlehiya ku hewce dike ji bo pejirandina yekîneyên ku di encama wesayîta hilberînê de ji prototîpa Rimac C_Two ve têne peyda kirin, dixebite.
Vegere sala sêyem a plansaziya xebatê ya 4-salî di sala 2017-an de, ji pêşkêşkirina projeyê heya radestkirina otomobîlên hilberînê, li tesîsên wê li Veliko Trgoviš?e, tîmê karkeran bi serokatiya Mate Rimac, damezrîner, xwedan. û rêveberê marqeya ku navê wî Mate ye, piştî ku rojên herî xirab li dijî Covid-19 û derbas dibe dîsa dest bi çalakiyê dike. ji bo komkirina yekîneyan pir dixebite pêdivî ye ku dê ji bo pêkanîna ceribandinên di ceribandinên qezayê de were bikar anîn û ew, di dawiyê de, dê destûrê bide homologasyonê ji bo firotina otomobîlê.

Di demeke texmînkirî ya 5 hefteyan de, nimûne dê ji bo nirxandinê amade bibin û, hin ji wan, bi rastî ji bo xatirê hilweşînin. astên ewlehiyê kontrol bikin ku ji bo niştecîhên wê û yên ku, li derdora wê, di qezayekê de bûn, guhertoya dawî ya ku Rimac C_Two vedişêre dê pêşkêşî bike.
Werhasilî kelam, piştî avakirina van yekîneyên lanetkirî û performansa ceribandinên têkildar, tîmê Rimac bi dijwariya destpêkirina çêkirina yekem otomobîlên fermankirî re rû bi rû dimîne û wan di sala 2021 de ji xwediyên xwe re peyda bikin, demek kin berî guhertoya dawîn, û her weha navê otomobîlê, bi fermî eşkere dibe.

Ev nîşan dide ku, wekî ku tê hêvî kirin, Hilberîna Rimac hîpercara elektrîkê Ew ê bi derengî bikeve ku dê di dawiya vê sala 2020-an de were destpêkirin û çend meh şûnde bikeve destên kirrûbirên wê, li gorî plana destpêkê dereng.
Welê ku dibe bila bibe, mimkun e ku guhertoya paşîn a ku ji Rimac C_Two hatî peyda kirin dê sozdariya xwe ya hilberîna hinan bidomîne. 2.000 HP ji komek propulsiyonê û depoya enerjiya elektrîkê ku, li gorî pîvandinên xwe, kariye bigihêje 412 kîlometre di saetê de û, heke gengaz be, hovtir jî be, di kêmtirî 100 çirkeyan de ji rawestanê bigihîne 2 km/h. çêker, ew kronometre di 1,9 çirkeyan de cemidand.
Comments girtî


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: una fusión de potencia y estilo
¿Caldera de gas o bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro