
Otobusên duqatî yên sor ên tîpîk ên Londonê dikarin bibin tevgera elektrîkê
Şirketeke Brîtanî ya pispor di veguherandina wesayîtên elektrîkê de pêşniyar dike ku otobusên mazotê veguherîne yên elektrîkê.

Transformatora otobusê teknolojiya Sono bikar aniye da ku wê li ser vê modela otobusê ya elektrîkê bicîh bîne. Ew ne li ser wergirtina hêzê ji bo pîlê sereke ya wesayîtê ye. Panelên rojê enerjiya rojê digirin û vediguherînin elektrîkê ku di pîlê alîkar de hilanîn.
Ev pîlê pergala 24-volt a otobusê ye. Otobus Mercedes-Benz Citaro ye û ji hêla tevgera peper ve hatî guheztin da ku li ser vê pergala hêza rojê ya derveyî bixebite.
Ew pêkhatiye 14 panelên tavê yên nîv-berguhêz ku destûrê dide ku 1,3 kW ji pergala 24 volt re were bidestxistin. Ev dihêle hûn elektrîka ku ji hêla panelan ve hatî hilberandin di pîlê de hilînin, ku paşê ji bo hêzkirina pergalên duyemîn û ronahiyê tê bikar anîn.
Bi vî rengî, pîlê sereke berpirsiyar e ku enerjiya elektrîkê ji motora elektrîkê re peyda bike. Xerca van pergalên duyemîn ji pergala 24 volt tê wergirtin û xweseriya ku ji hêla pîlê sereke ve hatî peyda kirin tê domandin. Dema ku tav têr nebe ku enerjiya ku ji bo hêzkirina vê pîlê hewce dike hilberîne, ya sereke dikeve tevgerê û ji xwarina pergalên ku bi dibistana navîn ve girêdayî ne berpirsiyar e.
Bikaranîna teknolojiya rojê ya Sono Motors di otobusên elektrîkê de dikare tevgera bajarî erzantir bike. Otobusên elektrîkê hewceyê xweseriyek e ku destûrê dide wan ku fonksiyona xwe pêk bînin û ev çareserî bi rêya panelên rojê dikare pir bi bandor be.
Comments girtî