VW Passat GTE-ya nû di moda elektrîkê de xweseriyek mezintir tê

Baterîrek kapasîteya mezintir dihêle ku Passat GTE-ya nû di moda hemî-elektrîkî ya bê emîsyonê de pir pêşde here.

Volkswagen nifşek nû ya Passat, yek ji wesayîtên herî populer ên di kataloga xwe de destnîşan dike. zêdeyî 30 mîlyon yekîneyên firotan di tevahiya dîroka xwe de. Passat-a nû di hemî guhertoyên xwe de, lê nemaze di guhertoya xweya hîbrîdê ya pêvekirî de, li gorî nifşê berê pêvekek berbiçav nîşan dide.

Kapasîteya pîlê ya Passat GTE ya nû ji sedî 31 zêde bûye, niha digihêje 13 kWh. Ji ber vê yekê xweseriya di moda hemî elektrîkê de jî zêde bûye; û heke digel nifşa berê Volkswagen li gorî çerxa homologa kevn a NEDC 50 km soz da, niha 70 km radigihîne. Lêbelê, ev hejmar di binê çerxa homologasyonê ya WLTP-ê ya rastîntir de 56 km kêm dibe.

Di her rewşê de, ew bêtir ji 50 km xweseriya di moda elektrîkê de ji bo ajokerek navînî bes e ku bi pratîkî hemî rêwîtiyên xwe yên bajarî bike.

Li derveyî bajêr, dema ku di rê de dûr û dirêj dimeşin, ev demek e ku motora benzînê TSI ya Passat GTE dest bi kar dike. Di moda GTE de, herdu motor, benzîn û elektrîkê, hêzên xwe bidin hev da ku performansa berbiçav peyda bikin.

Bi Passat GTE-ya nû re her tişt hêsan e

Volkswagen modên ajotinê yên ku di Passat GTE-ya nû de peyda dibin hêsan kir, ji 5-ên ku di nifşa berê de bûn, tenê 3.

El moda EV Ew bi taybetî ji bo karanîna li bajêr hatî çêkirin, her çend ew dikare li ser otobanê jî were bikar anîn heya ku hûn ji 140 km/h kêmtir ajotin. Ev moda bi tevahî elektrîkî ye, û ji ber vê yekê, ti emîsyon çênabin.

El moda GTE Ya herî werziş e. Di vê modê de, motorên benzîn û elektrîkê bi hev re hêzek 160 kW bi torque 400 Nm pêşkêş dikin û gengaz e ku bileziya herî zêde ya 222 km/h bigihîje.

Moda ajotinê ya sêyemîn heye Moda Hybrid, ku destûrê dide ku karanîna her du motoran li gorî berjewendiyê her dem were veguheztin. Di vê modê de Di rêwîtiyek de jî gengaz e ku bataryayê ji nû ve were şarjkirin, bi armanca bikaranîna moda hemî-elektrîkê dema ku têkevin bajarekî. Ji bo vê yekê, ajokar divê li ser ekrana wesayîtê kapasîteya pîlê ya ku ew dixwaze veqetîne destnîşan bike.

Gava ku gihîştina mebestê, xwediyê Passat GTE-ya nû dikare bi karanîna xalek barkirinê ya kevneşopî dest bi şarjkirina pîlê bike. Bi vî awayî, piştî ku veşartinê qediya Di moda bi tevahî elektrîkê de hûn ê karibin 56 km xweseriya din xweş bikin.

Vebijarka herî maqûl a ku herî baş hem ji karanîna bajar û hem jî ji otobanê re adapte dibe

Bi vî rengî Passat GTE-ya nû ji bo hemî kesên ku li bajarên mezin ên Ewropî dijîn, wek Madrîd, Berlîn an Parîs, dibe vebijarkek ku meriv li ber çavan bigire. Moda wê ya bi tevahî elektrîkî gihîştina deverên ku bi gihandina sînorkirî ya wesayîtên Zero Emission hêsan dike, û di heman demê de gengaz e ku meriv rêwîtiyên dirêj jî bike. bêyî ku girêdayî binesaziya dravî ya têr be.

Xalek din a di berjewendiya Passat-a nû de ev e ku bihayê wê li gorî nifşê berê hema bêje neguhêr dimîne, û ew di nav de dest pê dike. Euro 44795 ji bo guhertoya salonê û ya Euro 45810 ji bo malbatê.