5 redenen waarom de Mitsubishi Outlander PHEV de ideale hybride SUV is

De Mitsubishi Outlander PHEV combineert het beste van hybride auto’s en elektrische auto’s, met extra voordelen die hem tot de ideale hybride SUV maken.

Een voertuig dat de prestaties en efficiëntie van iedereen verbetert hybride auto en voeg toe met de voordelen van een elektrische auto dagelijks kunnen circuleren, zonder autonomieproblemen tijdens langeafstandsreizen? Nou ja, die auto bestaat: Mitsubishi Outlander PHEV.

En juist omdat het kan bieden het beste van hybride en elektrische technologieën, wat veel extra voordelen biedt (veiligheid, prijs, uitrusting...), de Outlander PHEV is het best verkochte plug-in hybride voertuig in Spanje, ook de leider op de Europese markt... en waarschijnlijk, de beste plug-in hybride van dit moment.

We gaan in vijf sleutels analyseren waarom De Mitsubishi Outlander PHEV is de ideale hybride SUV, of je nu wel of geen stopcontact in de buurt hebt. Maar eerst, en zodat u het beter begrijpt, zullen we een zeer kort overzicht geven van wat het acroniem PHEV betekent en van de technologie die in de Outlander zit. Wees niet bang, we gaan niet in detail treden over de technische werking. Dit zijn simpelweg enkele basisconcepten waardoor je later de voordelen van een plug-in hybride als de Outlander PHEV beter gaat begrijpen.

Plug-in hybride: het beste van twee werelden

Un elektrische auto Hij gebruikt de energie die in de batterij is opgeslagen om te bewegen, en daarvoor moet hij via een stopcontact worden opgeladen. De wielen worden te allen tijde aangedreven door één of meerdere elektromotoren. En de accu kan tijdens het gebruik wat lading terugkrijgen, maar de auto die op het lichtnet is aangesloten, moet worden opgeladen.

In een hybride auto We hebben een benzinemotor, een kleine elektromotor en een accu, meestal met een kleine capaciteit. Hij kan niet worden opgeladen via een stopcontact; de accu herstelt alleen de lading terwijl het voertuig rijdt, tijdens de vertragings- en remfase. En de elektromotor assisteert slechts af en toe de verbrandingsmotor (bij het starten van de beweging, tijdens sterke acceleraties), die voornamelijk verantwoordelijk is voor het in beweging brengen van de wielen. In bepaalde situaties, bij zeer lage snelheid en over zeer korte afstanden (meestal tussen 2 en 5 km), kan de elektromotor het voertuig zelfstandig voortbewegen.

Un plug-in hybride Hij combineert ook een verbrandingsmotor met elektromotoren (twee, in het geval van de Outlander) en heeft een accu met veel meer vermogen en capaciteit dan die van een non-plug-in hybride. Zoals bij elke hybride of elektrische auto kan deze batterij zichzelf opladen tijdens de beweging van het voertuig; Dat wil zeggen dat de plug-in hybride in dit geval zou werken als een conventionele hybride. Maar in tegenstelling tot laatstgenoemde kunnen ze, doordat ze meer “elektrische kracht” hebben en een batterij met een grotere capaciteit die ook met een stekker kan worden opgeladen, functioneren als een elektrische auto met een autonomie die 25 keer groter is dan die van een niet-plug-in hybride…met functies die het gebruik ervan niet beperken tot manoeuvres in garages of bij het wegrijden vanuit stilstand.

Dit is de Mitsubishi Outlander PHEV

In het geval van de Outlander PHEV een geavanceerde 2.4 benzinemotor met 135 pk die werkt via het efficiënte Atkinson-cyclus Het is verantwoordelijk voor het leveren van conventionele stroom wanneer dat nodig is. Twee elektromotoren, één op elke as (met 82 pk vooraan en 95 pk achteraan) zorgen ervoor dat de Outlander stil en zuinig beweegt en beschikt over vierwielaandrijving. Het besturingssysteem zorgt voor alles en wisselt afhankelijk van de rijsituatie de ene vorm van energie af met de andere, zodat de prestaties zo efficiënt mogelijk zijn.

Wij worden er dus mee geconfronteerd een auto die kan functioneren als conventionele zelfopladende hybride, maar ook als elektrische auto, of vertrouw tijdens lange reizen op de verbrandingsmotor om elk mogelijk autonomieprobleem volledig te vergeten.

De Outlander PHEV-cijfers benadrukken al de voordelen ervan. Met een systeem kracht (het maximale vermogen dat de drie motoren kunnen toevoegen als ze tegelijkertijd werken) 230 pk, de cHet goedgekeurde verbruik van de Outlander PHEV bedraagt ​​slechts 2 l/100 km.

Nu ben je klaar om de 5 sleutels tot de Outlander te ontdekken

1. Dagelijks als een elektrische

Met een accu van 13,8 kWh, dat is a Tot 10 keer meer opslagcapaciteit dan een niet-plug-in hybride, en met de mogelijkheid om volledig functioneel in elektrische modus te rijden, biedt de Outlander PHEV veel voordelen ten opzichte van een conventionele hybride.

Het is bijvoorbeeld mogelijk om het voertuig elektrisch te gebruiken voor dagelijkse ritten, circuleren zonder een druppel brandstof te verbruiken bij snelheden tot 135 km/u. Ja, van huis naar werk verbruiken we alleen elektriciteit, wat de brandstofkosten met meer dan een derde verlaagt en bijdraagt ​​aan het milieu. De autonomie is hiervoor voldoende, meer dan 50 km. Bovendien genieten van de soepelheid, stilte en onmiddellijke respons die de elektrische rijervaring biedt.

Op de website van Mitsubishi heb je een nieuwsgierige besparingscalculator, waarin u de geschatte besparing kunt bekijken die u zou behalen door het gebruik van een plug-in hybride zoals de Outlander te vergelijken met een auto met een verbrandingsmotor.

2. Alle voordelen van het ZERO-label

Door een goedgekeurd bereik in elektrische modus van 54 km aan te bieden, heeft de Mitsubishi Outlander PHEV alles voordelen die verband houden met het onderscheidende kenmerk “ZERO Emissions”. verleend door de DGT.

Deze voordelen zijn veel beter dan die van het ECO-label. dat komt overeen met conventionele hybriden. Een van de belangrijkste is dat u met de Outlander PHEV kunt parkeren in de SER-zone van gereguleerd parkeren in Madrid, het wordt niet beïnvloed door beperkingen vanwege episoden van hoge vervuiling, het is mogelijk om toegang te krijgen tot residentiële prioritaire APR-zones die beperkt zijn tot verkeer, u kunt circuleren op de HOV-bus en in sommige gemeenschappen profiteert het ook van gratis tolgelden.

3. Beter dan welke plug-in hybride dan ook.

Zodra de elektriciteit die zich in de batterijen heeft opgehoopt, is verbruikt na het opladen aan een stopcontact, is het niet meer nodig om afhankelijk te zijn van een laadpaal. De Outlander PHEV blijft in dit geval functioneren zoals elke niet-plug-in hybride… met veel extra voordelen.

Om te beginnen kan de Outlander PHEV de batterijen op elk moment zelf opladen met behulp van de benzinemotor, zodat hij over een reserve aan elektrische energie beschikt die bijvoorbeeld later bij aankomst in de stad kan worden gebruikt. Maar dat is het ook zelf oplaadbaar via het systeem energieterugwinning kinetische energie tijdens het remmen en vertragen, die wordt omgezet in elektriciteit en naar de accu wordt gestuurd.

Op deze manier is het verbruik van de Outlander PHEV onder deze omstandigheden vergelijkbaar met dat van elk ander conventioneel hybride voertuig met een gelijkwaardig vermogen en formaat, met extra voordelen: die welke worden geboden door de batterijen met een grotere capaciteit en het feit dat hij twee krachtige elektromotoren, één op elke as, die een effectief systeem toevoegen van elektrische vierwielaandrijving permanent op alle vier de wielen. Kortom: meer veiligheid, soepeler, responsiever en minder geluid.

4. Geen beperkingen voor welk gebruik dan ook

Wat op papier ingewikkeld lijkt, is dat helemaal niet. De Outlander PHEV Rijdt zoals elke conventionele automatische auto. Het besturingssysteem is verantwoordelijk voor het altijd kiezen van de juiste bedieningsmodus, hoewel de bestuurder op sommige aspecten kan beslissen of hij wil ingrijpen. Zo kun je bijvoorbeeld kiezen tussen het ‘Sport’-programma, dat meer dynamische prestaties biedt, of het zogenaamde ‘Snow’-programma, voor omstandigheden met weinig grip.

Hij heeft ook een knop om de elektrische werkingsmodus handmatig te activeren (als de laadomstandigheden van de accu dit toelaten), en met paddles op het stuur waarmee u het niveau van energieterugwinning kunt aanpassen wanneer u uw voet van het gaspedaal haalt.

De locatie van de motoren en accu’s doet niets af aan de veelzijdigheid van het gebruik: de Outlander heeft een ruime cabine voor vijf inzittenden en een kofferbakinhoud die bijna 500 liter bedraagt, met ruim 1.600 liter door de achterbank neer te klappen.

En de batterijen kunnen thuis worden opgeladen met behulp van de standaard Mode 2-kabel in een huishoudelijk stopcontact in minder dan 5 uur, hoewel Mitsubishi de gratis installatie van een oplaadpunt mogelijk maakt – zowel in een eengezinswoning als in een gemeenschap van buren – dankzij tot een overeenkomst met ENDESA, zonder dat de gebruiker van elektriciteitsbedrijf hoeft te veranderen. In één snellaadaansluiting kan in minder dan een half uur voor 80% worden opgeladen).

5. Een onverslaanbare prijs: geen rivalen

De prijs-kwaliteitverhouding is een ander sterk punt van de Outlander PHEV verkrijgbaar met Motion-afwerking vanaf 34.350 euro, inclusief merkpromotie en extra korting voor de financiering van de aankoop. En het is helemaal geen versie met basisuitrusting, verre van dat.

Standaard inbegrepen in deze prijs is, naast vele andere elementen, het volgende:

• Keyless entry en start
• Hulp bij het starten van een heuvel
• 18 inch lichtmetalen velgen
• SDA-multimediasysteem, compatibel met Apple CarPlay en Android Auto
• Elektrische parkeerrem
• Lichtgevoelige binnenspiegel
• Parkeerhulpcamera achteraan
• Super All Wheel Control S-AWC vierwielaandrijving
• Dodehoekdetectiesysteem voor aanwezigheidsdetectie
• Waarschuwingssysteem voor achteropkomend verkeer
• regensensor en verlichting

Vanaf hier kun je een niveau omhoog gaan door de Kaiteki- of Kaiteki+-versies te kiezen. In alle gevallen biedt Mitsubishi voor de Outlander een garantie van 5 jaar of 100.000 km op het voertuig, en 8 jaar of 160.000 km op het accusysteem.

Outlander PHEV: alle voordelen

Samenvattend biedt de Outlander PHEV het beste op het gebied van hybride en elektrische technologieën, met de volgende voordelen:

• Voor een hybride auto, biedt de mogelijkheid om meer dan 50 km elektrisch te rijden, waardoor de dagelijkse kosten worden verlaagd en met een grotere soepelheid en reactievermogen dankzij elektrische 4×4-tractie. En voor dezelfde prijs als een conventionele hybride in zijn categorie.
• Voor een elektrische autobiedt de Outlander PHEV meer ruimte, grotere veelzijdigheid, een gunstiger verhouding tussen grootte, prijs en uitrusting... en elimineert hij de afhankelijkheid van een stopcontact, waardoor hij tot 600 km gecombineerde autonomie biedt.

Hier kun je een video zien waarin de Outlander in actie is:

En als u nog steeds twijfelt, is dit de beste manier om meer te weten te komen over de voordelen van deze technologie Vraag een test aan en bekijk deze. Het zal je zeker overtuigen.

Mitsubishi Outlander PHEV-afbeeldingengalerij