BMW trapt op het gaspedaal in zijn elektrificatieplannen: 25 modellen in 2023

Het Beierse bedrijf wil in 25 2023 geëlektrificeerde modellen in zijn catalogus hebben, twee jaar eerder dan aanvankelijk gepland

Het streven naar elektrificatie in de autosector is een onbetwistbaar fenomeen. Zozeer zelfs dat sommige fabrikanten daartoe zelfs gedwongen worden versnel uw initiële plannen om niet achter te blijven.

Dit zou het geval zijn voor BMW, dat volgens bepaalde informatie een ambitieus plan heeft aangekondigd met de bedoeling de elektrificatie van zijn voertuigengamma te bevorderen.

BMW zal in 25 2023 elektrische modellen aanbieden

Het Beierse bedrijf maakte zijn eerste elektrificatieplannen bekend tijdens de IAA van 2017. Twee jaar later is BMW nu van mening dat deze doelstellingen onvoldoende zijn en dat het noodzakelijk is om ze te actualiseren. De plannen van het bedrijf op dit moment wijzen op een aanzienlijke toename van het aantal geëlektrificeerde modellen in de komende jaren. tot een totaal van 25 in 2023.

Volgens dezelfde bronnen zou Harald Krüger, CEO van het bedrijf, zichzelf ook dit doel hebben gesteld een stijging van tussen de 25 en 30 procent per jaar in de verkoop van geëlektrificeerde voertuigen van het merk. Op dit moment is er echter geen officiële bevestiging van BMW over de juistheid van deze informatie die door sommige Duitse media is gepubliceerd. Het Beierse bedrijf geeft er de voorkeur aan geen commentaar te geven en bevestigt noch ontkent deze veronderstelde versnelling in zijn elektrificatieplannen.

De BMW i3 bleef met rust

De waarheid is dat het vreemd is dat BMW tot nu toe niet serieuzer heeft ingezet op de elektrische auto. De i3 is momenteel het enige volledig elektrische model dat we in zijn catalogus kunnen vinden, aangezien de i8 geen puur elektrische maar een plug-in hybride is. De verkoop van de i3 is ook redelijk goed, gerangschikt als de tweede best verkochte elektrische auto in Duitsland, vlak achter de Renault ZOE. BMW heeft er van 2016 tot 2018 meer dan verkocht 92 duizend exemplaren van de i3 wereldwijd, waarvan 12 duizend in Duitsland.

Sinds de presentatie van de i3 in 2013 heeft BMW echter geen ander elektrisch voertuig op de markt gebracht en heeft het er de voorkeur aan gegeven plug-in hybride versies van een aantal van zijn modellen aan te bieden.

Dit panorama zal tot op zekere hoogte veranderen de volgende commercialisering van de elektrische MINI, die zal presenteren komende 9 juli en zal eind dit jaar op de markt komen. De plannen van het bedrijf omvatten de komende jaren ook andere elektrische modellen, zoals de i4, de iX3 of de productieversie die uit het iNext-project komt. Maar daarvoor zullen we nog even moeten wachten.