De volgende generatie van de Peugeot 3008 zal elektrische en plug-in hybride versies hebben

Het was nog maar een paar maanden geleden, aan het begin van het jaar, toen we elkaar ontmoetten de prijs in Spanje van de plug-in hybride versie van de Peugeot 3008. Verkrijgbaar met 4×2-tractie en 225 pk vermogen, maar ook met 4×4-tractie en 300 pk, biedt het Franse bedrijf ook 3 verschillende uitrustingsniveaus om uit te kiezen. U vindt alle informatie in de link boven dat bericht.

Het recente verschijnen van deze plug-in hybride versie van de Peugeot 3008 heeft echter niet verhinderd bij de PSA Group denken al na over de volgende generatie van de 3008 die, als alles volgens plan verloopt, in 2023 op de markt zal komen.

Sommige Franse media beweren dat de PSA-groep al heeft besloten dat de fabriek in Sochaux eind 2022 de leiding zal hebben over de productie. En dezelfde media beweren ook dat het management van het bedrijf hebben voor het eerst groen licht gegeven voor de productie van een volledig elektrische versie van de 3008, die de plug-in hybride versie zal vergezellen die al bij de huidige generatie bestaat.

Nieuw platform voor de nieuwe generatie van de Peugeot 3008

Peugeot is van plan het platform te gebruiken in de nieuwe 3008 EMP2 V4, ontwikkeld op basis van de huidige EMP2. Dit nieuwe platform zal zich veel beter aanpassen aan de verschillende aandrijfsystemen die beschikbaar zijn met de nieuwe 3008, van de lichte hybride versie tot de 100 procent elektrische versie, dankzij enkele belangrijke wijzigingen die zijn aangebracht in de elektronische architectuur.

De volledig elektrische versie, zo zou je het kunnen noemen E-3008, zullen motoren hebben die worden vervaardigd door de joint venture tussen de PSA Group en Nidec. Terwijl de batterijcellen worden geleverd door Automobielcelbedrijf, een bedrijf dat voortkomt uit een Frans-Duits consortium waarvan de batterijfabrikant Saft en de PSA Group deel uitmaken.

Meer veranderingen die we in 2023 zullen zien

De hybrideversies van de nieuwe generatie van de 3008 – light hybride en plug-in hybride – zullen worden uitgerust een nieuwe e-DCT-transmissie met zeven versnellingen en dubbele koppeling, die de huidige e-EAT8 zal vervangen. Op dezelfde manier wordt de 1.6-liter benzinemotor vervangen door een nieuwe geoptimaliseerde versie van de 1.2 PureTech.

In verband met deze kwestie: nog maar een paar dagen geleden was het voornemen van de PSA Groep om in 2021 met de productie van een nieuw volledig elektrisch model onder het merk DS. Alles wijst erop dat dit nieuwe model, dat in de fabriek in Rüsselsheim in Duitsland geproduceerd gaat worden, de elektrische versie zou kunnen zijn van de DS 4 die de huidige familie compleet zou maken. E-Gespannen.