De Ferrari V6 hybride vervolgt zijn gewone testfase op de weg

De opvolger van Ferrari van elk van zijn nieuwigheden, zowel qua modellen als qua technologie of, in de som van beide dimensies, nieuwe technologiemodellen, zoals het geval is in de toekomst Ferrari V6 hybride vestig de aandacht van de media en fans op het merk van de steigerend paard, maar ook van de nieuwsgierigen die de ontwikkelingsunits tegenkomen van een auto die we nog steeds niet kennen.

Daarom is elke penseelstreek, elk statisch of dynamisch beeld en elk geluid dat afkomstig is van een van de de muilezels die dienen als rollend laboratorium, zal een reden zijn om ze actueel te maken.

Dit is wat er gebeurde bij de opname van een andere auto met een gecamoufleerde carrosserie in een soort van vinyls en kleurstellingen die zich verbergen en ook wordt alles terloops gezegd, tijdelijke aanhangsels bevatten die, net als een goede testauto, machines die nog in de kinderschoenen staan, onderwerpen aan de realiteit.

Gebaseerd op de beelden van cameraman Varryx, die in de omgeving van Maranello een prototype met de hybride motor heeft vastgelegd, Het geëlektrificeerde karakter van dit voertuig is onweerlegbaar zodra de drie stickers verschijnen die het risico op een elektrische schok aangeven, twee op elke deur en één op de poort die toegang geeft tot de motorruimte waar het verbrandingsblok is geïnstalleerd, wat in dit geval een V6 zou zijn en niet de traditionele V8 die zal worden ondersteund door een elektrisch systeem, dat nog moet worden bevestigd.

Ferrari presenteert zijn plug-in hybride supercar: de SF90 Stradale

De combinatie van de verbrandingsmotor met zijn 3 elektromotoren maakt de SF90 Stradale de krachtigste Ferrari ooit geproduceerd.

Ondanks dat het in een tijdelijke carrosserie is geplaatst, blijft de wendbaarheid van de auto behouden toont veel evenwicht in krappe bochten net als de rotonde waarop de beelden zijn gemaakt.

Een dynamiek die lijkt voort te komen uit een meer dan gebruikelijke vermindering van het gewicht van de verbrandingsmotor door de cilinders terug te brengen van 8 naar 6, die, ondanks de elektrische uitrusting bestaande uit een onzeker aantal elektromotoren en de accumulatiegroep voor elektrische energie, gewichtsverdeling, rekening houdend met de gebruikelijke locatie van de elektrische componenten in een situatie zeer dicht bij de grond, zorgen voor een optimale stabiliteit.

Een balans die, samen met een auto waarvan het vermogen bijna 700 pk zou kunnen bedragen, een echt interessante tandem zou moeten vormen en die Ferrari in de competitie van de concurrentie zou plaatsen. veelzijdigere hybride sportwagens van recente tijden.