Honda gelooft dat solid-state batterijen de sleutel zullen zijn tot betaalbare elektrische auto's

De elektrische auto's hebben de automobielsector doen evolueren, maar er zijn nog steeds veel problemen die de uitbreiding van de elektrificatie in de sector belemmeren. Betaalbaarheid blijft het grootste obstakel, maar door de technologische vooruitgang zal dit binnenkort tot het verleden behoren.

Veel autofabrikanten geloven dat solid state batterijen Ze zijn de oplossing voor veel van uw problemen en Honda Hij is de laatste geweest die zijn naam achter de technologie heeft gezet. Dave Gardner heeft het beschreven als een game-changer voor het merk en Gardner denkt zelfs dat solid-state batterijtechnologie de prijzen van elektrische auto’s zou kunnen verlagen.

Solid State-batterijen, de toekomst van de elektrische auto?

Solid State-batterijen hebben ongekende voordelen. In plaats van vloeibare elektrolyten gebruiken vastestofbatterijen vaste keramische materialen die dit mogelijk maken sneller opladen, grotere autonomie en lagere brandrisico's. Maar we hebben nog tijd om dit een productierealiteit te laten worden. Ondertussen zal Honda $310 miljoen investeren in een proefprogramma.

Nikkei Asia meldt dat de experimentele productielijn vastestofbatterijen zal produceren 2024 in het Sakura-onderzoekscentrum van het bedrijf. De componenten zullen op dit moment niet in voertuigen worden gebruikt, maar het project zal Honda in staat stellen de prestaties en productiemogelijkheden te evalueren.

Tegenwoordig biedt Honda bestuurders de Honda en. Dat zal echter allemaal veranderen nu de Japanse autofabrikant zich voorbereidt op de lancering van een reeks elektrische voertuigen in de komende jaren.

'Wij geloven niet dat de huidige technologie van lithium-ion de langetermijnoplossing zijn”, voegde Gardiner eraan toe. Voorlopig kunnen we er echter op rekenen dat de eerste modellen dit type batterij zullen behouden, maar de toekomst is veelbelovend. Zoals gezegd zouden deze voertuigen debuteren met een adviesprijs die vergelijkbaar is met die van een voertuig met een goede verbrandingsmotor.

We moeten opmerken dat Honda niet de enige autofabrikant is die investeert in solid-state batterijen. Toyota, Ford en BMW Ze zijn slechts enkele van de vele merken die voorop lopen in de technologie, waarbij eerstgenoemde de meerderheid van de wereldwijde patenten op de technologie in handen heeft.