Kawasaki presenteert zijn twee nieuwe elektrische motorfietsen, Ninja-e1 en Z-e1

La elektrische mobiliteit Dit geldt niet alleen voor elektrische auto's, die de absolute protagonisten van deze nieuwe trend lijken te zijn geworden. Maar de grote motorfietsfabrikanten zijn ook in actie gekomen, als u mij wilt excuseren Ze presenteren nieuwe elektrische modellen. Natuurlijk denken we momenteel alleen aan de stedelijke circulatie, niet aan lange reizen.

Dit heeft verschillende redenen, maar uiteraard de batterij en zijn capaciteit is er één van. Maar desondanks worden er nieuwe functies gepresenteerd, zoals die welke Kawasaki zojuist heeft gepresenteerd. Het gaat om twee volledig elektrische modellen, afkomstig van de laatste EICMA, waar dat al bekend werd gemaakt Gedurende dit jaar zou de eerste elektrische motorfiets arriveren van het merk.

Twee nieuwe Kawasaki-modellen

Deze twee modellen zijn de Nija-e 1 en Ze 1, twee varianten van hun respectievelijke modellen die gebaseerd zijn op de 400 cc-verbrandingsversie. Beide modellen zijn verkrijgbaar in kleur Helder zilver metallic y Mat limoengroen metallic. Deze twee kleuren zullen degenen worden die de elektrische toekomst van het Japanse merk zullen markeren.

Het chassis dat door beide modellen wordt gebruikt, is hetzelfde als de rest van de chassis die in beide gevallen beschikbaar zijn. Ja, jaZe vervangen de motor door de elektrische groep dat beweegt hen.

Motor en accu

De twee elektrische modellen delen het type motor borstelloze, die biedt een vermogen van 5 kW, hoewel hij een maximaal vermogen van 9 kW kan bieden. Gebruik twee lithium-ionbatterijen, waarmee hij een bereik van 72 kilometer kan behalen.

Deze twee batterijen kan worden verwijderd en opgeladen bij een laadstation waarin ze kunnen worden vervangen door reeds geladen eenheden. Ze kunnen ook via een kabel worden opgeladen, dus je hebt er veel bewegingsvrijheid mee twee nieuwe Kawasaki elektrische motorfietsen.

Met de motor kunt u twee rijmodi selecteren: Weg en ECO. In het eerste geval biedt de motor een maximumsnelheid van 88 km/u, terwijl deze in het tweede geval wordt verlaagd naar 64 km/u om energie te besparen. Om het maximale vermogen van 9 kW te bereiken, moet je wel druk op de Boost-knop, die de maximumsnelheid weet te verhogen naar respectievelijk 99 en 75 km/u.

Er is een derde manier, die heet Lopen, waarmee de motorfiets stapsgewijs zowel voor- als achteruit kan worden verplaatst vanuit stilstand gemakkelijk kunnen manoeuvreren.

En hoewel we ze al hebben kunnen zien en afbeeldingen hebben van de twee modellen, hebben we die niet officiële releasedatum of prijzen. We zullen een tijdje moeten wachten voordat we deze informatie hebben en voorspellingen kunnen doen om ze te kopen.