Mercedes-Benz EQV: de meest luxueuze elektrische minivan op de markt komt eraan

De Mercedes-Benz EQV wordt over minder dan een maand gepresenteerd met de introductiebrief als eerste 100% elektrische premium minivan.

De Mercedes-Benz EQ-familie wordt groter, en nooit beter gezegd, sinds het grootste model in het elektrische assortiment van het sterrenmerk op de markt komt: de Mercedes-Benz Eqv. Daarom lijkt het erop dat de doelstelling van In 2022 zal het volledige assortiment van het merk geëlektrificeerd zijn krijgt mogelijkheden, omdat naast de EQC het erop lijkt dat de Mercedes-Benz EQA wordt ontwikkeld met het oog op de Tesla Model 3.

Die uit Stuttgart hebben hun nieuwe model gepresenteerd als de “eerste volledig elektrische premium minivan van Mercedes-Benz.” Omdat het niet anders kon, wordt hij thuis gepresenteerd, dat wil zeggen op de Frankfurt Motor Show (12 tot 22 september). Bovendien krijgt dit model een Spaans tintje en wordt het geproduceerd in de fabriek van het merk in Vitoria, waar al modellen als de Mercedes-Benz V-Klasse en Vito worden geproduceerd.

De fabrikant heeft al enkele voorlopige gegevens gegeven over zijn nieuwe elektrische minivan: De autonomie zal een respectabele 405 kilometer bedragen en dankzij het snellaadsysteem kan hij in minder dan een uur van 10% naar 80% worden opgeladen. Bovendien, en zoals het ook niet anders kan, zullen de bewoonbaarheid en het comfort in dit model eersteklas zijn.

Marcus Breitschwerdt. Directeur bedrijfsvoertuigen bij Mercedes-Benz verklaarde: “Onze minivans voldoen aan de hoogste normen op het gebied van functionaliteit en variabiliteit. De EQV biedt comfortabel, dynamisch rijden, veel ruimte en geen uitstoot. “Daarom biedt hij alle merk- en segmentspecifieke kwaliteiten die klanten mogen verwachten, of het nu gaat om een ​​gezinsauto of een people mover.”

Weinig nieuwe functies in het ontwerp

In het exterieurdesign zijn er weinig variaties ten opzichte van het concept dat het merk presenteerde op de Autosalon van Genève of met de traditionele V-Klasse. Wat het meest opvalt is een kenmerk van de EQ-familie: de radiatorrooster met geïntegreerde lichtstrip. Een ander verschil zijn de 18-inch gestroomlijnde wielen.

Als we de deur openen om de cabine binnen te komen, zijn de verschillen ten opzichte van de verbrandingsvariant gering. Het grootste verschil zijn de gebruikte kleuren op het dashboard en de stiksels op de roségouden bekleding.

Bovendien heeft het de geavanceerde MBUX-infotainmentsysteem geassocieerd met een 10-inch high-definition scherm dat alle informatie over de elektromotor van het model biedt. Bovendien zal het mogelijk maken van de smartphone, De gebruiker kan een aantal parameters beheren, zoals de cabinetemperatuur, of routegegevens naar de navigator sturen.

Iets wat veel voorkomt bij elektrische auto’s is dat de plek van de accu’s ruimte in beslag neemt in de cabine. Echter, in de Mercedes-Benz Eqv Dit gebeurt niet, dus het kan ook verschillende configuraties aanbieden. Door zijn modulariteit beschikt hij over twee of vier individuele zitplaatsen achterin, waardoor het een perfect voertuig is voor het vervoeren van passagiers.

Deze individuele stoelen kunnen echter vervangen worden door banken die plaats bieden aan 7 of 8 passagiers. Als de stoelen worden verwijderd, De Mercedes-Benz EQV heeft een laadvermogen van 3,5 ton inclusief uw gewicht.

De Mercedes-Benz EQV krijgt 200 paarden en een autonomie van 405 km

De elektromotor ontwikkelt 200 pk en 362 Nm koppel, waardoor hij een maximumsnelheid van 160 km/u haalt, allemaal gekoppeld aan een transmissie met één overbrengingsverhouding. Deze motor wordt aangedreven door een accu met een brutocapaciteit van 100 kWh, al heeft Mercedes-Benz zijn nuttige capaciteit op 90 kWh gelaten om de betrouwbaarheid te verbeteren. Dankzij dit setje De actieradius van de Mercedes-Benz EQV bedraagt ​​405 kilometer.

De Mercedes-Benz EQV heeft als nieuwigheid dat de oplaadpoort zich aan de linkerkant van de voorbumper bevindt. Dit onderscheidt het van Mercedes-Benz eVito, die achter de bestuurdersdeur is geïnstalleerd.

Met behulp van de paddles achter het stuur kan de bestuurder de configuratie configureren regeneratieniveau van de batterij wat je op elk moment wilt. Bovendien beschikt hij over de D-Auto-modus, waarmee u de energieregeneratie kunt aanpassen aan de behoeften van de gekozen route.

El Mercedes-Benz EQV-prijs Hij kost 66.000 euro en is daarmee 15.000 euro duurder dan de toegangsversie en 5.000 euro hoger dan de 190 pk sterke diesel. Dit nieuwe model komt pas op de markt als hij in 2021 landt, aangezien er geen elektrische minivans van dit niveau bestaan. Het zal de komende jaren nodig zijn om te zien of de rest van de fabrikanten de komende jaren opstaat om de nieuwe Mercedes-Benz EQV in de problemen te brengen.