Renault legt de productie van de elektrische Mégane E-Tech stil

Franse media beweren dat Renault genoodzaakt is de productie van de elektrische Mégane E-Tech tijdelijk op te schorten vanwege het ontbreken van zowel halfgeleiders als sommige componenten uit Oekraïne. Deze productieonderbreking heeft gevolgen voor in totaal 2.300 werknemers die in de fabriek werken en zal in principe vanaf 14 april tot de volgende 25e van dezelfde maand.

Het bedrijf heeft blijkbaar al een klein aantal geproduceerde exemplaren van de elektrische Mégane E-Tech die, zoals gepland, in mei aan Franse klanten zal worden geleverd. De recente stopzetting van de productie zal echter een vertraging van het leveringstempo in de komende weken betekenen.

Renault sluit zich daarmee aan bij een lange lijst van fabrikanten die getroffen zijn door problemen met de toeleveringsketen of door een tekort aan halfgeleiders. De Franse fabrikant is ook niet de eerste die de lancering van een nieuw elektrisch model door deze situatie heeft zien bezoedelen. Zo moest Volkswagen onlangs ook de lancering van de ID.5 uitstellen We vertelden het je hier bij DrivingEco al.

Problemen en nog meer problemen

De Franse media verduidelijken ook dat we aan deze opschorting van de productie in de fabriek in Douai ook de voortdurende beperkingen moeten toevoegen waar de fabriek in Cléon sinds afgelopen maart last van heeft. waar elektromotoren worden gemaakt.

De elektrische Mégane E-Tech is het eerste model met dit aandrijfsysteem op basis van de CMF-EV-fabriek. In Duitsland begint de prijs van de meest eenvoudige versie vanaf 35.200 euro vóór steun, dus de uiteindelijke prijs kan zeer aantrekkelijk zijn als je de mogelijkheid hebt om toegang te krijgen tot een soort subsidie ​​voor de aankoop van elektrische voertuigen.

De specificaties van de instapversie van de elektrische Mégane E-Tech zijn echter wat bescheiden. Hij is voorzien van een elektromotor met een vermogen van slechts 96 kW en een accupakket met een capaciteit van 40 kWh. Bovendien ondersteunt dit model alleen opladen met wisselstroom tot 7.4 kW.

Daarentegen heeft de topversie van de elektrische Mégane E-Tech in Duitsland een basisprijs van 41.700 euro. Ruim zesduizend euro extra die het vermogen van de elektromotor verhoogt naar 160 kW en de capaciteit van het accupakket naar 60 kWh. Dit model integreert ook een interne lader van 22 kW voor het opladen met wisselstroom en ondersteunt bij gelijkstroom tot 130 kW.