Renault presenteert officieel de elektrische versie van de Mégane

Zoals gepland heeft Renault geprofiteerd van de IAA Mobility die tegenwoordig in München wordt gehouden om de wereld te presenteren Mégane E-TECH Elektrisch; of met andere woorden: de eerste volledig elektrische versie van de populairste compact van de Franse fabrikant.

Verkrijgbaar in twee verschillende versies van Vermogen van 96 of 160 kW, die op hun beurt worden gecombineerd met twee verschillende batterijcapaciteiten, zal de Mégane E-TECH Electric het eerste elektrische voertuig van de Franse fabrikant zijn dat gebruik maakt van het nieuwe CMF EV-platform dat we zullen zien in een groot aantal elektrische voertuigen van het merk in de toekomst. komende jaren.

Renault belooft een WLTP-autonomie van tot 470km wanneer je kiest voor de versie met een batterij van 60 kWh. Er is er nog eentje met een accu van 40 kWh waarmee ongeveer 300 km kan worden afgelegd, altijd onder de WLTP-goedkeuringscyclus.

Renault verbetert zijn batterijtechnologie

Het batterijpakket dat, net als bij elk ander elektrisch voertuig, op de vloer van het voertuig is geïnstalleerd, bestaat uit acht of twaalf modules van elk 24 cellen, vervaardigd door LG Energy Solutions. Met een hoogte van slechts elf centimeter verzekert Renault dat dit zo is het dunste batterijpakket op de markt, met een energiedichtheid die ook 20 procent hoger ligt dan die van de ZOE.

Wat het opladen betreft, heeft hij standaard een interne AC-lader van 7.4 kW, met de mogelijkheid om optioneel een exemplaar van 22 kW uit te rusten. Bovendien en afhankelijk van de uitvoering in een snelgelijkstroomlaadpunt Het voertuig ondersteunt een vermogen tot 130 kW. Op deze manier is het volgens de fabrikant mogelijk om de autonomie in slechts 300 minuten met ongeveer 30 km te vergroten.

Eenmaal in de auto valt het eerste wat opvalt het grote L-vormige scherm dat een groot deel van het dashboard in beslag neemt. Renault verzekert dat dit de grootste is die we in een voertuig in dit segment kunnen vinden.

Het multimediasysteem, genaamd OpenR-link, is door Google ontwikkeld met behulp van het Android Automotive-besturingssysteem en kan dankzij Android Auto en Apple CarPlay worden geïntegreerd met de smartphone van de bestuurder. Het systeem beschikt ook over de Google-assistent, die op de stemcommando's van de bestuurder reageert om te allen tijde de informatie te verstrekken die hij nodig heeft, of bepaalde elementen van het voertuig, zoals de airconditioning, automatisch aanpast.

Gemaakt in Frankrijk

Renault zal de productie van de Mégane E-TECH Electric uitvoeren in zijn fabriek in Douai in Noord-Frankrijk. De Franse fabrikant verzekert dat deze faciliteiten het grootste productiecentrum voor elektrische voertuigen in Europa zullen worden, met een jaarlijkse productie In 400 zal het aantal 2025 eenheden bedragen.

Renault start in maart met de verkoop van de Mégane E-TECH Electric, waardoor het mogelijk wordt om een ​​maand van tevoren te reserveren.