De Audi e-tron wordt vanaf 2020 ook in China geproduceerd

Audi start vanaf volgend jaar met de productie van de e-tron in China, samen met een nieuwe Sportback-versie die in november officieel wordt gepresenteerd

Zoals u waarschijnlijk al weet, komen momenteel alle e-tron-units die al op de weg zijn, uit de Audi-fabriek in Brussel. Vanaf volgend jaar zal deze situatie echter veranderen. Sommige media beweren dat Audi is van plan de productie van zijn elektrische SUV te starten in de Chinese fabriek in Changchun, met de bedoeling die markt te bedienen.

Audi's voorspellingen zijn behoorlijk optimistisch, aangezien zij schat dat de Chinese fabriek Jaarlijks zouden er tussen de 45 en 50 exemplaren van de e-tron uitgebracht kunnen worden. De Changchun-faciliteiten zijn het resultaat van een gezamenlijke onderneming tussen de Volkswagen Groep en het Chinese bedrijf FAW.

Audi is ook van plan nog een elektrisch model in China te produceren. Het wordt de e-tron Sportback, die nog niet officieel wereldwijd gepresenteerd is. Dit nieuwe model zal de fabriek in Changchun in het noordoosten van het land echter niet verlaten. maar zal het halen uit de Foshan-fabriek in de provincie Guangdong.

Binnenkort weten we veel meer over de Audi e-tron Sportback

De officiële presentatie van de productieversie van de Audi e-tron Sportback zal naar verwachting plaatsvinden tijdens de Los Angeles Auto Show, tijdens een evenement dat op 19 november zal plaatsvinden. Vergeet daarom niet die datum in uw agenda te noteren. En als u alle details over deze nieuwe elektrische auto van Audi wilt weten, weet u al dat u zoals altijd alle informatie hier op vindt RijdenEco.

Net als in het geval van de e-tron SUV zal de productie van de e-tron Sportback in de Chinese fabriek in Foshan uitsluitend bestemd zijn voor de bevoorrading van de Chinese markt; terwijl de eenheden die hier in Europa aankomen Ze zullen ook de Brusselse fabriek in België verlaten.

Audi's brede assortiment elektrische modellen

Audi’s toewijding aan voertuigen met een elektrisch aandrijfsysteem is een onbetwistbare realiteit, met nieuwe modellen die in 2020 en 2021 deel zullen uitmaken van de huidige e-tron en de volgende e-tron Sportback.

Het Duitse bedrijf kwam afgelopen zomer ook op de markt de e-tron 50 quattro. Een identieke versie van de e-tron 55 quattro die we allemaal kennen, maar met een batterij met een lagere capaciteit. Wat tot een aanzienlijke prijsdaling leidt.

Terwijl de accucapaciteit van de e-tron 55 dus wel meevalt 95 kWhIn het geval van de e-tron 50 wel 71 kWh. Dit maakt een verlaging van de uiteindelijke prijs van het voertuig mogelijk, wat in sommige markten, zoals Noorwegen, ongeveer 16 duizend euro.