Audi plant al een vervanging voor zijn R8-supercar… en die zal elektrisch zijn

De vernieuwing van de huidige Audi R8 zou veel radicaler kunnen zijn dan velen verwachten, aangezien deze gebruik zou maken van een volledig elektrisch aandrijfsysteem

Audi zou al bezig zijn met de vernieuwing van zijn R8 Supercar, althans dat beweren de Britse media Car Magazine. Nieuws dat heel normaal zou zijn, ware het niet dat dit medium dat beweert zijn opvolger zal volledig elektrisch zijn.

Het Duitse bedrijf zou blijkbaar de medewerking zoeken van Rimac om dit project mogelijk te maken, en zou al een besluit hebben genomen over de naam van zijn toekomstige elektrische supercar, de fabriek waarin hij zal worden geproduceerd en de datum waarop de productie zal beginnen.

Volgens sommige bronnen binnen het bedrijf zelf zou de gekozen naam voor de opvolger van de R8 zijn Audi RS e-tron, en zal worden vervaardigd in de Böllinger Höfe-fabriek in Heilbronn. De geplande datum voor de start van de productie is 2023 – zolang alles volgens plan verloopt – al bestaat de mogelijkheid dat dit wordt uitgesteld tot 2024.

De RS e-tron zal een productiefabriek delen met de e-tron GT

Toevallig wordt momenteel in dezelfde fabriek de Audi R8 met verbrandingsmotor geproduceerd. De RS e-tron zal echter niet de eerste elektrische auto zijn die de fabriek in Böllinger Höfe verlaat. De e-tron GT zal het als eerste doen, waarvan de productie eind 2020 zal beginnen.

De Audi RS e-tron, die zoals we zeggen de Rimac-technologie zal integreren, zal vier motoren hebben met een totaal vermogen dat rond de 700 kW. De acceleratie van 0 naar 100 km/u zal niet minder verrassend zijn, ongeveer 2.5 seconden staan. Gek!

Uw solid-state batterij zal dat waarschijnlijk wel zijn 95 kWh en u kunt met één acculading ongeveer 480 km afleggen. De innovaties met betrekking tot de batterij zullen daar echter niet eindigen, aangezien sommige bronnen in Ingolstadt verzekeren dat de RS e-tron Het zal ook draadloos opladen hebben.

Het PB 18-prototype markeerde de weg naar de vervanging van de R8

Veel van deze gegevens zullen u zeker herinneren aan de reeds genoemde. aangegeven bij de presentatie van het Audi PB 18 e-tron-prototype, slechts een jaar geleden. En dat is niet vreemd, aangezien het erop lijkt dat de RS e-tron niet alleen een deel van zijn technische specificaties zal lenen, maar zal ook enkele van uw ontwerpelementen gebruiken.

De onthulde details over Audi's toekomstige elektrische supercar eindigen hier niet en hebben ook betrekking op de prijs, die naar verwachting zo zal zijn iets minder dan 200 euro.