Dit zijn alle benzineauto's die in Spanje te koop zijn

Auto's op gas - LPG of CNG - zijn de grote, dus we zullen u vertellen wat de alternatieven zijn in Spanje

Hoewel elektrificatie een groot deel van de aandacht in de automobielsector in beslag neemt, zijn er een groot aantal auto's op gas in de markt die de groten zijn.

Binnen het aanbod hebben we twee opties: LPG – vloeibaar petroleumgas – of CNG – gecomprimeerd aardgas –. Als je twijfels tussen jullie beiden wilt ophelderen, mis dan de verslag van onze collega's bij Top10motor waarin zij de verschillen uitleggen.

Dit type auto heeft er meerdere voordelen ten opzichte van elektrische auto’s of plug-in hybrides: het tanken duurt even lang als bij een conventionele verbrandingsauto, ze zijn goedkoper en hebben alles voordelen van het ECO-label. Daarom geven we u een lijst met alle benzineauto's die in Spanje te koop zijn.

Dit zijn de benzineauto's die je in Spanje kunt kopen

Audi A3 g-tron

El Audi A3 g-tron Onder de kap ligt de 1.5 pk sterke 131 TFSI-motor, gekoppeld aan een S tronic-automaat met dubbele koppeling. Het belangrijkste verschil is dat het drie CNG-tanks heeft die 17,3 kilo van deze brandstof kunnen opslaan, waardoor de actieradius op uitsluitend gas bijna 411 kilometer bedraagt. Daarnaast heeft hij nog een kleine benzinetank van zeven liter waarmee we naar het dichtstbijzijnde station kunnen gaan om de benzinetanks te vullen.

Audi A4 Avant gtron

El Audi A4 Avant gtron Hij maakt gebruik van de 2.0 pk sterke 170 TFSI-motor die is gekoppeld aan de automatische S tronic-transmissie. Hij heeft dezelfde tankregeling als zijn kleine broertje en heeft dus een actieradius van 383 kilometer op CNG.

Dacia Duster op LPG

El Dacia Duster op LPG Hij heeft een atmosferische 1.6-litermotor die 114 pk ontwikkelt. Daarnaast beschikt hij over twee tanks: één met 50 liter benzine en één met 18 kilo LPG, zodat hij alleen op vloeibaar petroleumgas ongeveer 200 kilometer kan afleggen.

Dacia Sandero LPG

El Dacia Sandero LPG Hij gebruikt exact dezelfde opbouw als het vorige model, zo krijgen we ook nog een benzinetank van 50 liter en nog eens een LPG-tank van 19 kilo, zodat de gezamenlijke autonomie kan oplopen tot 900 kilometer.

Fiat Panda op LPG

Fiat verandert zijn LPG-motoren naar milde hybridisatiemotoren. Wij hebben echter nog steeds een optie in het Fiat Panda-gamma met dit alternatief: de 1.2 Fire met 69 PK, een optie die duidelijk gericht is op stadsrijden. Hij heeft een benzinetank van zo'n 30 liter, waarmee hij voor iets meer dan 410 euro een totaal bereik van 20 kilometer haalt.

Seat Arona TGI

De motor die is gekozen om de Seat Arona TGI Het is de 1.0 pk sterke 90-liter driecilindermotor gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Net als zijn Audi-broers beschikt hij over drie CNG-tanks, waardoor hij met deze brandstof ruim 400 km kan afleggen. Daarnaast krijgen we ook nog een extra benzinetank van 9 liter zodat we niet stranden als we geen tankstation in de buurt vinden.

Seat Ibiza TGI

In dit geval is de mechanische structuur van de Seat Ibiza TGI Die is precies hetzelfde, we krijgen dus het 1.0 TSI-blok met 90 PK en drie tanks waarmee we dezelfde kilometers kunnen afleggen als in het vorige model.

Seat Leon TGI

In dit geval heeft de Seat compact zojuist een nieuwe generatie gelanceerd. We weten echter al dat de Seat Leon 2020 zal een CNG-alternatief in haar assortiment blijven hebben, daarom geven wij u meer informatie.

Skoda Octavia G-TEC

El Skoda Octavia G-TEC is de hoofdrolspeler geweest in de nieuwste video van onze collega's bij Paella Motor waarin wordt uitgelegd hoe een CNG-auto werkt. We laten hem hieronder staan, zodat je hem niet mist. Deze beschikt over de 1.5 G-TEC 130 PK motor gekoppeld aan de DSG automaat en heeft dezelfde tankopbouw als zijn broertjes uit de VAG Groep.

SsangYong XLV LPG

El Ssang Yong XLV Het is een goed alternatief als we een zuinige gezinsauto met ECO Label willen. Onder de motorkap ligt een 1.6-liter motor met 128 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze beschikt over een enorme LPG-tank van 53 liter.

Subaru XV Bi-Fuel

El Subaru XV Bi-Fuel die we hebben getest Hij maakt sinds kort gebruik van de 1.6-liter boxermotor met 114 pk, een vierwielaandrijving en een continu variabele automatische transmissie of CVT. Deze beschikt over een LPG-aanpassingssysteem, dus hij kan het goedmaken 400 km voor prijzen die rond de 20 euro zullen liggen.

Subaru Outback Bi-Fuel

El Subaru Outback Bi-Fuel Het is een van de geweldige alternatieven op de markt voor benzineauto's in Spanje. Hij beschikt over een 2.5 liter boxermotor die 175 pk ontwikkelt. Bovendien zijn er twee tanks geïnstalleerd: één voor LPG en één voor benzine, elk met een inhoud van 60 liter, zodat hij tot 1.200 kilometer kan afleggen zonder te hoeven stoppen bij het tankstation.

Subaru Impreza Bi-Fuel

Kiezen we voor het compacte model van het Japanse merk, dan beschikken we over een 1.6-liter boxermotor die 114 pk ontwikkelt en wordt geassocieerd met de typische Subaru CVT-transmissie. In dit geval heb je een Benzinetank van 50 liter en nog eens 62 LPG-tank, waardoor het ook een echte kilometervreter wordt.

Subaru Levorg Bi-fuel

Het bereik van Subaru-gasauto's Het is een van de grootste op de markt, dus het vierde model dat erin verschijnt is de Subaru Levorg Bi-Fuel. Deze maakt gebruik van een 2.0 liter boxermotor met 150 pk en beschikt over een LPG-tank waarmee hij alleen op gas zo'n 500 kilometer kan afleggen en tot 1.000 als we hem combineren met de benzinetank.