De broers Bollinger B1 en B2 zijn puur off-road Made in the USA

Als u op zoek bent naar een terreinwagen of een 100% Amerikaanse elektrische pick-up, dan zijn de Bollinger B100 en B1 de beste

Ze zijn wat ze worden gezien en verbergen alleen een configuratie als elektrisch voertuig. Onbeleefd, direct, krachtig en elektrisch, zo zijn de leden van dit SUT-koppel, want ja, zo definieert hun schepper, Robert Bollinger, hen.

Robert zelf was degene die, vanuit de inspiratie die iedere liefhebber van off-road rijden kan verheffen naar de altaren van een mythe als de Land Rover Defender, zijn Sport Utility-vrachtwagen, een elektrische terreinwagen in staat geen andere grenzen te vinden dan die welke worden beperkt door de capaciteit van zijn accu's.

Zijn doel was enerzijds het creëren van een terreinwagen die even extreem was als respectvol voor de atmosfeer, die kon worden geproduceerd in de fabrieken in de staat New York en die kon circuleren zoals elk ander terreinvoertuig. van de bergen van zijn geboorteland Hobart, over de wegen die je naar het hart van de staat brengen zonder dat je hoeft op te laden.

Zo werd het idee geboren en Bollinger-prototype, een tweedeurs terreinwagen die in 2017 werd gepresenteerd en die naar verluidt zelfs Arnold Schwarzenegger zelf wist te verleiden, een liefhebber en eigenaar van verschillende voertuigen van dit type die geïnteresseerd was in het reserveren van het definitieve model.

Zo groeide de lijst van geïnteresseerde partijen totdat uiteindelijk de twee definitieve voorstellen werden gepresenteerd: de Bollinger B1 en B2, een terreinwagen en een pick-up, respectievelijk in staat om de trouwe klanten van merken met een traditie in de vervaardiging van dit soort voertuigen, zoals Ford en de spectaculaire, te boeien Ranger Raptor die we hebben getest en wiens test we publiceren op onze zusterpagina Top10Motor.

Bollinger B1

Op het eerste gezicht zou je kunnen denken dat het ontwerp van deze terreinwagen het werk is van een kind dat een blanco vel papier heeft gekregen en is gevraagd om te tekenen wat hij verstaat onder een auto voor offroad-activiteiten.

Maar verre van eenvoud is deze auto een oefening in genialiteit en techniek.

Gebouwd op een aluminium chassis, maken de vlakke panelen en beglazing waaruit de carrosserie bestaat, de auto eenvoudig te vervaardigen, te monteren en te vervangen of te verwijderen, net alsof de kap van een elegante en aantrekkelijke sportwagen van het roadster-type wordt verlaagd.

Aan de andere kant is in het skelet van de Bollinger B1 een vierwielaandrijving opgenomen dankzij de aanwezigheid van een motor voor elke as, waarvan het totale vermogen is vastgesteld op meer dan 622 pk en een koppel van meer dan 900 Nm met een trekvermogen groter dan 10.000 Nm, een set hoort bij een versnellingsbak van twee snelheden, zoals de Porsche Taycan ook presenteert.

De batterij heeft een capaciteit van 120 kWh en een bereik van ruim 320 km, waarvan het opladen, afhankelijk van de bron, varieert van een uur en een kwartier tot 10 uur.

Geschikt voor het vervoeren van maximaal 4 passagiers, het zal beoefenaars van de reis verrukken off-road activiteiten dankzij aanvals-, vertrek- en ventrale hoeken van 52, 43 en 30 graden.

Bollinger B2

De transformatie van het concept van het driedeurs Bollinger-prototype, een project dat zelfs Robert Bollinger zelf niet uitsluit, vond plaats van SUT naar pick-up en was te danken aan de aanpassing van het chassis, aangezien het aandrijfschema en de energieaccumulator identiek zijn.

Alleen de achterste lade vergroot deze aanzienlijk laadvermogen tot 3.200 liter maar het beperkt relatief gezien de offroad-houdingen, gemeten met aanvals-, vertrek- en buikhoeken van 52, 25 en 28 graden.

De prijs van de gebroeders Bollinger

Hoewel we weten dat de serieproductie in 2020 in XNUMX zal beginnen en dat het voor beide auto's mogelijk is maak de reserveringEr is geen officiële prijs voor de Bollinger B1 of de B2, maar er wordt gespeculeerd dat ze beginnen bij $ 50.000 voor de eerste en bijna $ 60.000 voor de tweede.