Clarios evalueert de prestaties van de voertuigaccu bij temperaturen tot -40°C

Clarios, fabrikant van één op de drie autobatterijen ter wereld, breidt zijn rol in onderzoek en ontwikkeling uit op zijn hoofdkantoor in Hannover. De testapparatuur van het voertuiglaboratorium is uitgebreid met een koelkamer die dit mogelijk maakt koel twee voertuigen tot -40°C om de prestaties van nieuwe en oude batterijen tot het uiterste te drijven. Het doel van deze tests is het analyseren en verbeteren van het startvermogen en de start-stopfunctie van de accu’s bij extreme temperaturen onder het vriespunt.

Het voertuiglaboratorium en de koelcel maken deel uit van de engineeringafdeling en worden gebruikt bij productontwikkeling en optimalisatiewerkzaamheden. Het hoofddoel is de interactie van de batterij met de elektronica van het hele voertuig, ongeacht of het een verbrandingsmotor heeft of een batterij-elektrisch voertuig is. Ook de 12 volt-accu is een essentieel onderdeel van elektrische voertuigen. De hoogspannings-lithium-ionbatterij drijft de transmissie aan, terwijl batterijen uit het groeiende portfolio van Clarios xEV Ze voeden het interne elektrische systeem van 12 volt, inclusief cruciale stroom- en veiligheidsfuncties.

Dit is hoe batterijen worden getest

Bovendien speelt de toonaangevende testcapaciteit van Clarios ook in op de specifieke eisen en verzoeken van OEM-klanten. Deze omvatten bijvoorbeeld het monitoren van de batterijprestaties bij het starten van de motor in een specifiek voertuig en gedurende de hele levensduur ervan. Voor dit specifieke doel worden batterijen kunstmatig verouderd. Afhankelijk van het gebruiksprofiel worden verschillende levenscycli en lange en korte afstanden gesimuleerd. Deze rigoureuze tests waren bedoeld
Als u de maximale capaciteit van uw accu's kent, kunt u ervoor zorgen dat de juiste accu wordt gekozen om aan de behoeften van uw voertuigtoepassingen te voldoen.

La laboratorium voor koude ruimtes en bedradingssystemen Ze bedienen niet alleen de faciliteiten in Hannover: dankzij een hecht mondiaal netwerk van Clarios onderzoeks- en ontwikkelingscentra kunnen projecten in heel Europa, de Verenigde Staten en China worden uitgevoerd. De repetitietijd varieert van project tot project, van één dag tot twee jaar. Medewerkers onderzoeken hoe de batterij reageert onder verschillende omstandigheden. In situ metingen worden vaak gedurende meerdere jaren onder reële omstandigheden uitgevoerd.

Markus Hoh, hoofd van het Clarios-voertuiglaboratorium in Hannover, zegt: “Wij beschouwen onszelf niet louter als fabrikanten; Daarnaast willen wij onze opdrachtgevers als aanbieders van technologische oplossingen actief bijstaan ​​en adviseren. Klanten op de mondiale Clarios-vervangingsmarkt profiteren ook van een informatievoordeel. Dankzij onze nauwe samenwerking met vrijwel iedereen voertuigfabrikanten van de wereld kennen we al snel de trends die de komende jaren relevant zullen zijn voor de vervangingsmarkt. Deze ervaring kunnen wij delen met onze klanten in deze markt en hen helpen bij het voorbereiden en trainen van hun werkplaatsen voor de toekomst.