Twee Porsche Taycans gaan genadeloos de bochten van de Nürburgring te lijf

Gewoonweg spectaculair. Als we het gevoel zouden moeten samenvatten dat deze twee exemplaren van de Porsche Taycan geven, tot de tanden bewapend, terwijl ze in een open graf over het moeilijke Nürburgring-circuit rollen, zou het ronduit spectaculair zijn.

En zodra het legendarische circuit zijn normale activiteiten heeft hervat na de opheffing die de Duitse autoriteiten hebben ingesteld, zijn niet alleen de merken opnieuw bijeengekomen om hun nieuwste generatie machines af te stemmen (en natuurlijk de ontwikkelingen in de gaten te houden) rivaal van dienst) maar de lokale fans hebben ook hun behoefte kunnen luchten om over het circuit te rijden en adrenaline vrij te laten, iets vergelijkbaars met wat de twee Porsche-coureurs hebben gedaan, maar dan met de druk om het te doen met één enkel doel: het vorige merk verbeteren.

Zoals we kunnen zien in de video van een van onze spotters header, betreed verschillend en gevarieerd verkeer van privévoertuigen, raceauto's en ontwikkelingsauto's met hun gebruikelijke 'zebra'-kleurstellingen, twee Porsche Taycans sluipen naar binnen vrijwel zonder enige vorm van dekking.

Een van de dingen die ze anders kunnen maken dan een privé-Porsche Taycan is dat wel de rolkooi die ze installeren, een ondubbelzinnig teken dat deze auto's niet van de gewone productie zijn, maar machines zijn die zijn ontworpen, geconfigureerd en vervaardigd om te worden onderworpen aan extreme tests waarbij het risico op ongelukken, zoals altijd bij het betreden van het circuit, zowel tijdens een wedstrijd als tijdens een wedstrijd batchdag of trackdag, bestaat.

Afgezien van deze details glijden de twee testunits van de Porsche Taycan heimelijk maar op een krachtige en precieze manier tussen de rondingen van de baan en ze bereiken een acceleratie waar andere voertuigen met een verbrandingsmotor weinig of niets jaloers op zijn, hoewel opgemerkt moet worden dat het waar is dat het relatief verontrustend is om een ​​auto met dit gedrag te zien zonder het gebrul van een goede motor het bereiken van de fysieke grens van hun weerstand.

Dit zijn de verschillen tussen de Turbo- en Turbo S-versies van de Porsche Taycan

De Turbo- en Turbo S-versies van de Taycan zijn de enige die in eerste instantie verkrijgbaar zullen zijn. Het is daarom belangrijk om te analyseren hoe ze verschillen.

Nu moeten we wachten tot Porsche meldt of dit het moment was waarop een van zijn auto's zijn eigen baanrecord verbrak of dat het gewoon een test is. een nog krachtigere en sportievere versie dan de Porsche Taycan Turbo S zelf van 720 pk.