EZ-FLEX: nieuw experimenteel concept van Renault voor stedelijke levering

De Renault EZ-FLEX is een kleine elektrische bestelwagen met een groot laadvermogen, geoptimaliseerd in zijn ontwerp voor stadsvervoer

Medio volgende maand wil Renault op de VIVA Technology beurs in Parijs een nieuw experimenteel bestelwagenconcept presenteren. De EZ-FLEX Het is de visie van het Franse bedrijf op hoe stedelijke leveringen er in de nabije toekomst uit zullen zien.

Ontworpen voor levering in wat experts noemen de laatste kilometerVanaf het distributiecentrum tot aan de eindbestemming valt de EZ-FLEX op door zijn compacte formaat, grote laadvermogen en grote wendbaarheid. Dit alles met een bereik van ongeveer 150 km in stedelijke omgeving met een enkele lading.

Renault verzekert dat zijn design met rechte lijnen zorgt groter laadvermogen in verhouding tot zijn grootte. Met afmetingen van slechts 3.86 m lang, 1.65 m breed en 1.88 m hoog is hij klein genoeg om gemakkelijk toegang te krijgen tot elke laad- en losplaats, terwijl hij een laadcapaciteit van 3 kubieke meter biedt.

Groot laadvermogen en wendbaarheid in een bestelwagen van nog geen vier meter

De manoeuvreerbaarheid is sindsdien ook uitstekend Voor het maken van een U-bocht heeft u slechts 4.5 meter nodig. Een van de mogelijkheden waar bezorgers in de stad het meest naar vragen, omdat het hun dagelijkse werk eenvoudiger en effectiever maakt.

De brede toegang tot de bestuurdersplaats die het in- en uitstappen vergemakkelijkt, een groot centraal scherm voor snelle toegang tot informatie en het brede frontale zicht op de stedelijke omgeving dat het biedt, zullen ongetwijfeld ook zeer goed ontvangen worden door professionals in de sector. .

De EZ-FLEX-functies passen zich aan de hedendaagse digitale behoeften aan een centraal scherm met een moderne gebruikersinterface, die ook integratie met de smartphone biedt. Het Renault-systeem kent diensten en toepassingen, waarvan sommige gekoppeld kunnen worden aan specifieke beroepsactiviteiten.

Elk detail van de EZ-FLEX is ontworpen om het dagelijkse werk van stadsbezorgers gemakkelijker te maken.

Het Franse bedrijf heeft in dit concept het laad- en losproces geoptimaliseerd, met een hoogte van 760 mm boven de grond die helpt rugblessures te verminderen. Bovendien beschikt hij over een innovatief openingssysteem dat een comfortabelere toegang tot het gehele laadoppervlak mogelijk maakt.

Zoals u in de volgende video kunt zien, maakt Renault verschillende configuraties van de laadruimte mogelijk, waardoor deze wordt aangepast aan de behoeften van alle professionals.

Verzamel gegevens om een ​​toekomstige productieversie te verbeteren

De bedoeling van het Franse bedrijf is om een ​​tiental units van dit concept te bouwen die het gedurende een periode van twee jaar aan enkele professionals, bedrijven of gemeentelijke diensten zal leveren. In ruil voor deze lening Renault verzamelt gedurende die tijd gebruiksgegevens Hierdoor kunt u beter begrijpen wat de werkelijke behoeften van deze gebruikers zijn.

Al deze gegevens worden vastgelegd door het gebruik van verschillende sensoren in het voertuig en worden in realtime of dagelijks verzonden via de online verbinding die ook in het voertuig is geïntegreerd. De gedeelde gegevens kunnen onder meer informatie bevatten over geolocatie, afgelegde kilometers, resterende actieradius, gebruik van de laadpoort, snelheid of aantal stops.