Ferrari presenteert zijn plug-in hybride supercar: de SF90 Stradale

De combinatie van de verbrandingsmotor met zijn 3 elektromotoren maakt de SF90 Stradale de krachtigste Ferrari ooit geproduceerd

Als je een paar dagen geleden we waarschuwden dat Ferrari's volgende stap de presentatie van zijn eerste geëlektrificeerde supercar zou zijn, is vandaag officieel. De handtekening van steigerend paard heeft zojuist alle details onthuld van de nieuwe SF90 Stradale, een supercar die je de adem beneemt en die je ook nog eens in je garage kunt opladen.

Met niets meer en niets minder dan 986 pk (735 kW) is de SF90 de krachtigste Ferrari ooit geproduceerd. De 8-liter V4-motor met turbocompressor biedt 768 pk (573 kW) en 800 Nm koppel, waaraan de 217 pk (162 kW) van de andere drie elektromotoren moeten worden toegevoegd; één ervan bevindt zich op de achteras en de andere twee aan de voorkant.

Het uitzonderlijke vermogen van deze supercar wordt gecompleteerd door een 8-versnellingsbak met dubbele koppeling, die voor het eerst in een voertuig van het merk vierwielaandrijving heeft. Al dit mechanische potentieel maakt de SF90 Stradale mogelijk accelereren van 0 naar 100 km/u in slechts 2.5 secondenen bereik 200 km/u in slechts 6.7 seconden. Ook de maximumsnelheid is geen pretje; op een circuit of op een van de bekende Duitse autobanen kan hij 340 km/u bereiken.

De SF90 Stradale is ook de meest onopvallende Ferrari

Buiten de snelweg kan de SF90 Stradale bij het binnenrijden van de stad in volledige stilte rijden door de volledig elektrische modus te activeren. waarmee hij tot 25 km kan reizen; De maximumsnelheid wordt in dit geval beperkt tot 135 km/u. Omdat het een plug-in hybride is, is het mogelijk om de accu op te laden aan een laadpunt terwijl hij geparkeerd staat.

Ferrari-ingenieurs hebben ook speciale aandacht besteed aan de aerodynamica van de SF90. Het bewijs hiervan is de achterspoiler, die kan genereren een verticale kracht van 390 kg bij 250 km/u, waardoor hij beter op de weg ligt.

Binnenin behoudt het dashboard de sportieve uitstraling die we van elke Ferrari mogen verwachten, met een 16-inch HD-scherm net achter het stuur dat alle informatie met betrekking tot de auto weergeeft; zonder te vergeten dat hij ook een geavanceerd Head-up Display heeft. Op het stuur, in echte F1-stijl, kunt u met een regelaar kiezen tussen 4 beschikbare rijmodi: eDrive, Hybride, Prestaties y Kwalificeren.

Keuze uit vier rijmodi

Met de eerste kunt u, zoals u zich kunt voorstellen, de SF90 in volledig elektrische modus laten circuleren, waarbij de V8-verbrandingsmotor wordt uitgeschakeld. In de hybridemodus maakt het voertuig, indien van toepassing, gebruik van zowel de verbrandingsmotor als de elektromotoren, waardoor de efficiëntie wordt verbeterd. De andere twee resterende modi brengen het volledige potentieel van de V8-motor van de SF90 naar voren. De prestatiemodus kan de batterij opladen tijdens het rijden, terwijl de kwalificatiemodus is ingeschakeld stelt je in staat om die bijna 1000 pk aan kracht waar Ferrari trots op is, vrij te geven.

Al dit technologische wonder maakt de SF90 tot een droom voor iedereen die ernaar kan streven te betalen wat het Italiaanse bedrijf ervoor vraagt. Op dit moment zijn de prijs en beschikbaarheid nog niet bekendgemaakt, maar de eerste exemplaren zouden voor het einde van het jaar op de weg moeten verschijnen, tegen een prijs die maar weinigen zich zeker zullen kunnen veroorloven.