De eerste beelden van Smart #3 zijn gelekt

Een registratieverzoek uit China heeft de eerste beelden en enkele technische gegevens met betrekking tot het tweede elektrische model van de vernieuwde Smart op tafel gelegd. Dit nieuwe voertuig van de gezamenlijke onderneming gelijkelijk gecreëerd tussen Mercedes-Benz en de Chinese gigant Geely, het brengt enkele ontwerpwijzigingen en een voortstuwingssysteem met vierwielaandrijving met zich mee.

Het volgende model van het bedrijf dat na Smart #1 op de markt komt, zal niet Smart #2 zijn, zoals je zou verwachten. maar Slim #3. Het is een SUV die in dit geval een coupélijn volgt en met grotere afmetingen, zowel in lengte als breedte, en wat lager. Uit de gegevens die zijn gepubliceerd in de registratieaanvraag die nu aan het licht is gekomen, blijkt dat hij 4.40 meter lang is – 13 centimeter meer dan Smart #1 – en 1.55 meter hoog, vergeleken met 1.63 meter voor Smart #1. Daarentegen gaat de wielbasis van 2.75 meter van de Smart #1 naar 2.785 meter.

Een ander belangrijk verschil met de Smart #3 is dat deze verkrijgbaar zal zijn met twee voortstuwingssystemen. De instapversie zal dezelfde 200 kW leveren als de Smart #1 en zal bovendien beschikken over een enkele elektromotor. Er komt ook een hogere versie met dubbele elektromotor en vierwielaandrijving met een gecombineerd vermogen van 315 kW, 115 kW meer.

Meer macht en waarschijnlijk ook meer autonomie

Uit het inmiddels gelekte document blijkt ook dat de elektromotoren van deze tweede versie zullen worden vervaardigd door Weirui Electric Auto Technology, terwijl de leveranciers van de NMC-cellen – nikkel-mangaan-kobalt – van het accupakket CALB en Sunwoda zullen zijn. In de vandaag beschikbare informatie wordt de capaciteit van het accupakket echter niet vermeld. In elk geval, We kunnen ons voorstellen dat deze de 66 kWh van het Smart #1 accupakket zal overschrijden.

Op dit moment is de uiteindelijke verkoopprijs van de Smart #3 onbekend, zowel in China als op andere markten. Ter referentie moeten we niet vergeten dat Smart #1 in China wordt verkocht voor 190 duizend yuan; wat in ruil ongeveer 26 duizend euro bedraagt ​​zodra de overheidsaankoopsteun wordt toegepast. Terwijl in Duitsland zijn prijs vanaf 41.490 euro. Logischerwijs zou de verkoopprijs van de Smart #3 iets hoger moeten zijn.

Tot slot en tot slot: onthoud dat het niet officieel is bevestigd dat de Smart #3 ooit op de Europese markt zal verschijnen. Het is daarom niet uitgesloten dat het een model is dat alleen op de Chinese markt verkrijgbaar is. De tijd zal het leren.