De Fisker Ocean krijgt een certificaat voor verkoop in de Verenigde Staten

De nieuwe elektrische SUV van de Amerikaanse fabrikant beschikt al over zowel het EPA Certificate of Compliance als de Executive Order van de California Air Resources Board, dus er is geen enkel obstakel meer voor het op de markt brengen ervan in de jaren vijftig van de vorige eeuw het District van Columbia. Fisker verzekert dat, zodra aan alle vereisten is voldaan, hij dat ook van plan is De eerste leveringen van de Ocean op deze markt zullen plaatsvinden in dezelfde maand juni.

Aan de andere kant heeft de United States Environmental Protection Agency, bekend onder de afkorting EPA, ook de resultaten vrijgegeven van zijn autonomie- en energie-efficiëntietests voor twee van de versies van deze elektrische SUV.

Volgens de EPA biedt de topversie van de Fisker Ocean, uitgerust met 20-inch wielen en het batterijpakket met hoge capaciteit van 113 kWh, een actieradius van 360 mijl onder de goedkeuringscyclus gevolgd door dit bureau . Dit is 579 km. Wat ruimschoots de eerdere schatting van de fabrikant zelf overtreft. Dezelfde autonomie wordt volgens de EPA ook geboden door de beperkte lanceringseditie genaamd Ocean One.

Laten we dat niet vergeten in Europa, waar Fisker heeft de eerste leveringen al gedaan, tests uitgevoerd in het kader van de WLTP-homologatiecyclus Ze hebben voor dezelfde elektrische SUV een autonomie van 707 km gecertificeerd. Daarmee wordt het een van de voertuigen met de grootste autonomie op deze markt.

Autonomie is een van de belangrijkste claims van de Fisker-oceaan

Fisker benadrukt dat de uitzonderlijke autonomiecijfers van de Ocean SUV het resultaat zijn van hard werk door zijn ingenieurs. Ook zijn ze zeer tevreden met het feit dat deze officiële autonomiecijfers nog hoger zijn dan wat ze aanvankelijk hadden ingeschat. Met een EPA-actieradius van 360 mijl en een WLTP-actieradius van 707 km gelooft Fisker dat zijn klanten, zowel Amerikaanse als Europese, zullen kunnen genieten van deze fantastische vijfzits SUV met het vertrouwen dat geen van zijn concurrenten kan verder gaan met één enkele lading.

Tot de verschijning van de Fisker Ocean op de Amerikaanse markt was de elektrische SUV met de grootste autonomie die op deze markt te koop was het Tesla-model met een EPA-bereik van 348 mijl. Ongeveer 560 kilometer. Het is echter belangrijk op te merken dat de elektrische SUV van Fisker dit najaar zijn kroon als koning van de autonomie in de Verenigde Staten zou kunnen verliezen. Op die data zal Rivian naar verwachting de R1S op de markt brengen met een dubbele elektromotor en vierwielaandrijving, uitgerust met het accupakket met hoge capaciteit, dat volgens de fabrikant zal een EPA-geschat bereik van 390 mijl bieden. Ongeveer 628 km.