Plug-in en elektrische hybrides: zo zet PSA in op elektrificatie

Bij PSA zijn ze duidelijk: tegen 2025 zullen alle voertuigen die door de merken van de groep worden verkocht een plug-in hybride of elektrische versie hebben.

De race om elektrificatie waarin de PSA-groep met zijn vier merken, Peugeot, Citroen, Opel y DS, is nog maar net begonnen. Alle nieuwe modellen die dit jaar 2019 door de merken van de groep worden gelanceerd, hebben een geëlektrificeerde versie, of het nu gaat om een plug-in hybride of elektrische auto.

En de plannen houden in dat tegen 2025 alle voertuigen die PSA op dat moment te koop heeft, een overeenkomstige geëlektrificeerde versie zullen hebben. Vóór die datum, Tegen 2021 zal het geëlektrificeerde assortiment van PSA 23 mogelijke opties hebben.

Twee platforms: plug-in hybride en elektrisch

De strategie om deze plannen te verwezenlijken omvat het gebruik van twee platforms: . Momenteel, met deze twee platforms als basis, De PSA-groep biedt al 9 geëlektrificeerde modellen aan, die genieten van de voordelen van DGT ZERO-label.

plug-in hybrides

Ze maken allemaal gebruik van het platform genaamd EMP2, bedoeld voor voertuigen in het D- en C-segment Autonomie in elektrische modus tot 59 km, en maakt gebruik van een combinatie van een benzinemotor van 180 of 200 pk, met één of twee elektromotoren van 110 pk, afhankelijk of het een versie is 4 × 2 o 4 × 4.

De batterij kan 11,8 of 12,2 kW zijn en het opladen duurt ongeveer 7 uur via een huishoudelijk stopcontact, of anderhalf uur via een snellaadpaal. Dit zijn de PSA plug-in hybrides die gebruik maken van dit platform.

• Peugeot 3008 Hybride
• Peugeot 508 Hybride
• Opel Grandland X hybride
• Citroen C5 Aircross Hybrid
• DS7 Crossback e-tense

elektrisch

In dit geval is het gebruikte platform het zogenaamde CMP. Het is een zeer veelzijdig platform, dat de productie van elektrische versies op dezelfde assemblagelijn mogelijk maakt als de verbrandingsmotorversies van deze modellen.

gebruikt een 136 pk elektromotor kracht en een 50 kWh-batterij, waardoor hij een bereik tot 340 km kan bieden. Oplaadtijden zijn 8 uur op een muurdoosen kan in 80 minuten tot 30% van de batterijcapaciteit worden opgeladen snelladen met een vermogen van 100 kW. Volgens studies uitgevoerd door PSA dekt een actieradius van 300 km volgens de WLTP-cyclus de behoeften van gebruikers van deze auto's uit het B-segment.

• Peugeot e-208
• Peugeot e-2008
• Het is een Opel Corsa
• DS3 Crossback e-tense

Vanaf 2020 zal PSA de enige fabrikant zijn die 100% elektrische voertuigen zal produceren in Spanje, in de fabrieken in Vigo (Peugeot e-2008), Zaragoza (Opel Corsa-e) en in Madrid, die zal beginnen met de productie van een nieuw model.

Free2Move: diensten rond de elektrische auto

Om elektrische mobiliteit echt aantrekkelijk te maken voor klanten, ontwikkelt PSA niet alleen nieuwe modellen. Ze hebben ook hun eigen mobiliteitsmerk gecreëerd, Free2Move, dat een hele reeks diensten omvat.

Free2Move overweegt onder meer een gedeelde voertuigdienst met elektrisch aangedreven personenauto's en bedrijfsvoertuigen, een gespecialiseerd contactcentrum voor het oplossen van vragen over elektrische auto'sof de mogelijkheid om voertuigen met een verbrandingsmotor te huren voor tochten of situaties waarin het niet mogelijk is om een ​​elektrische auto te gebruiken.

Ook hier speelt mee Charge My Car-service, wat gemakkelijke en gemakkelijke toegang biedt tot ruim 130.000 laadpunten in Europa, waaronder 85% van de huidige punten van het openbare oplaadnetwerk in Spanje. Het heeft een Kosten ongeveer 5 euro per maand, en stelt u in staat gebruik te maken van de functionaliteit van een intelligente navigator, waarmee u de route kunt plannen op basis van de laadstatus van de accu van het voertuig en de opladers die tijdens de route beschikbaar zijn.

Daarnaast biedt PSA andere diensten aan zoals ccertificeringen voor batterijstatus, die bijvoorbeeld erg handig zijn als het gaat om het verkopen of kopen van een elektrische auto op de tweedehandsmarkt.