Wat is het effect van de Aero-banden van de Tesla Model 3 op het bereik?

Uit een in Duitsland uitgevoerde test blijkt hoeveel extra kilometers er kunnen worden afgelegd dankzij de 18 inch Aero-wielen van de Tesla Model 3

We weten allemaal dat de aerodynamica van een voertuig bijzonder relevant wordt als het elektrisch is. Het verminderen van de luchtweerstand tijdens het rijden betekent minder energieverbruik en dus met dezelfde hoeveelheid energie die in de accu is opgeslagen. het is mogelijk om verder te gaan.

Fabrikanten van elektrische voertuigen houden hier rekening mee bij het ontwikkelen van een nieuw model Ze besteden bijzondere aandacht aan de kleinste details. Hierbij valt bijvoorbeeld te denken aan het gebruik van deurgrepen die verborgen zijn en niet uitsteken, het vervangen van achteruitkijkspiegels door camera’s waar de wetgeving dit toestaat, of het uitrusten van deze voertuigen met speciale banden die de efficiëntie verbeteren.

U heeft zich vast wel eens afgevraagd of dit soort beslissingen echt een significant reëel effect hebben, of dat ze, integendeel, niets meer zijn dan een vorm van differentiatie met betrekking tot voertuigen met verbrandingsmotor. Nou ja, een studeren gemaakt door het Duitse bedrijf NextMove heeft exacte cijfers op tafel gelegd, evaluerend De impact die de Tesla Model 3 Aero-banden hebben op de autonomie van het voertuig.

Grotere efficiëntie, maar met een controversieel ontwerp

Sinds de introductie van de Tesla Model 3 enkele jaren geleden hebben de standaard 18-inch Aero-wielen voor enige controverse gezorgd. De tegenstanders ervan en degenen die van mening zijn dat ze geen afbreuk doen aan het algemene ontwerp van het voertuig, zijn gelijk verdeeld. Een voordeel van deze wielen is dat de eersten altijd de plastic wieldoppen kunnen verwijderen en de aluminium wielen kunnen onthullen die ze verbergen. Houd er altijd rekening mee dat op deze manier het energieverbruik zal toenemen. Maar met hoeveel?

Het Duitse bedrijf NextMove, gewijd aan de verhuur van elektrische voertuigen in het Duitse land, ging op zoek. Hiervoor gebruikten ze drie Tesla Model 3’s met 18 inch Aero-wielen, waarmee ze 3 ronden legden op een circuit van 94 km rond de Duitse stad Leipzig. De test werd uitgevoerd in een poging te handhaven een snelheid van 150 km, wat mogelijk was omdat er geen snelheidslimiet geldt op de beroemde Duitse autobanen. Twee van de voertuigen hadden Aero-wieldoppen, de andere niet.

Bevestigd: Aero-banden verminderen het verbruik

De uiteindelijke conclusie die zij uit deze tests hebben getrokken is dat bij het rijden met hoge snelheid – in dit geval 150 km/u – de wieldoppen van de Aero-wielen kunt u het energieverbruik met 3 procent verminderen. Dit betekent dat het met een volledig opgeladen accu mogelijk is om 8 km meer te reizen als de wieldoppen erop zitten.

Het verschil lijkt misschien niet zo groot, maar we mogen de stijging van de prijs van het voertuig en het gewicht ervan niet over het hoofd zien, wat zou hebben geleid tot de toename van het aantal batterijcellen dat nodig is om diezelfde extra 8 km autonomie te verkrijgen. . Met onze eenvoudige plastic wieldoppen tegen minimale kosten hebben Tesla-ingenieurs echter hetzelfde effect bereikt.