Mazda MX-30: gratis laadpunt en energie aan € 0,5/100 km
Ter gelegenheid van de lancering van de nieuwe Mazda MX-30 heeft het Japanse merk een overeenkomst bereikt met Iberdrola om een gratis Wallbox en scherpe tarieven aan te bieden
El Mazda MX-30 heeft al een prijs en in de herfst zal het geleverd worden aan de eerste klanten die hun reservering in Spanje maken. Het goede nieuws is dat Mazda een overeenkomst heeft bereikt met Iberdrola, zodat de klanten van het Japanse merk kunnen profiteren van Iberdrola's 'Electric Vehicle Plan'.
Dit plan omvat onder meer concurrentievoordelen zoals: tarief met een elektriciteitsprijs van € 0,5/100 km, volgens het door de Japanse elektrische SUV goedgekeurde verbruik.
Gratis installatie van de Wallbox
Bovendien kunnen klanten die de Mazda MX-30 kopen, als onderdeel van een introductieaanbieding, profiteren van de gratis installatie van een oplaadpunt bij hen thuis. Iberdrola zal de wanddoos, Pulsar Plus-model met een vermogen van 7,4 kW. Mazda sluit zich daarmee aan bij andere merken die, zoals al aangekondigd, de installatie van een laadpunt gratis aanbieden bij aankoop van een van hun elektrische auto’s Hyundai.

Mazda's eerste 100% elektrische auto is een SUV 4,4 meter lang, 1,80 breed en 1,57 hoog, afgeleid van de Mazda CX-30, en met eigen ontwerpdetails zoals kleine achterdeuren die in de tegenovergestelde richting openen als de voordeuren. Bij dit systeem wordt de middenstijl geëlimineerd, waardoor een gemakkelijke toegang tot het passagierscompartiment mogelijk wordt. Hiervoor krijgt de carrosserie specifieke verstevigingen.
Elektrisch bereik van 200 km, toekomstige Range Extender-versie
De elektromotor produceert 143 pk en dankzij de batterij van 35,5 kWh, die zich onder de vloer bevindt, kunt u een autonomie wat zeer achterblijft bij wat zijn rivalen bieden, hoewel Mazda verzekert dat het voldoende is voor het soort gebruik dat zijn klanten zullen maken. Een van de belangrijkste alternatieven is de Kia en Niro, Peugeot e-2008 of Hyundai Kona EV.

Voorlopig gaat Mazda in ieder geval geen versies aanbieden met een accu met een hogere capaciteit. Later zal er één in de verkoop gaan. Versie uitgerust met Range Extender, die een roterende benzinemotor zal hebben die stationair kan werken (zonder de wielen te bewegen) en elektriciteit aan boord zal opwekken om de autonomie te vergroten.
Reacties gesloten


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: een combinatie van potentie en stijl
¿Caldera de gas of bomba de calor? Ontdek hoe efficiënter en vervuilder het is
Zonnepanelen: een inversie verhuurbaar en duurzaam voor de toekomst