Mercedes-Benz bevestigt de productie van de elektrische CLA in Rattat

Dat heeft Jörg Burzer, hoofd productie bij Mercedes-Benz, zojuist bekendgemaakt Het zal plaatsvinden in de Rasttat-fabriek in Duitsland waar de productie van de productieversie van de nieuwe elektrische CLA zal beginnen. Zoals u waarschijnlijk al weet presenteerde de Duitse fabrikant begin september een eerste prototype van dit elektrische model tijdens de IAA Mobility in München.

Burzer heeft ook verklaard dat de productie van de elektrische CLA in Rasttat plaatsvindt zal in 2025 van start gaan en zal het eerste voertuig van het merk zijn dat gebaseerd is op het nieuwe MMA-platform. De productieversie wordt echter vóór eind 2024 gepresenteerd.

De nieuwe compacte elektrische sedan van Mercedes-Benz wordt echter niet alleen in Rasttat geproduceerd. Enige tijd nadat de eerste exemplaren van dit elektrische model de assemblagelijn van de Duitse fabriek verlaten, De productie zal ook starten in de Hongaarse fabriek in Kekscemet en in de fabriek in Beijing in China.. In het laatste geval om de Aziatische landenmarkt te bevoorraden. Op dit moment is echter nog niet bekend wanneer dit precies zal gebeuren.

De CLA wordt de eerste van een nieuwe generatie elektrische auto’s van Mercedes-Benz

De technische specificaties van het elektrische CLA-prototype dat een paar weken geleden in München werd gepresenteerd, lijken niet veel te verschillen van de productieversie die we in 2025 op de Europese wegen zullen zien. Zoals we al in een eerder bericht opmerkten, Mercedes-Benz belooft een WLTP-actieradius tot 750 km, het resultaat van de grote inspanningen van de ingenieurs van het bedrijf om er een van de meest efficiënte voertuigen op de markt van te maken.

De Duitse fabrikant spreekt van een energieverbruik van slechts 12 kWh per 100 afgelegde km, en belooft ook kortere oplaadtijden dankzij de 800 V-architectuur. Het gebruik van siliciumoxide-anodes in het batterijpakket zal een ander voordeel zijn dat de elektrische CLA zal behouden, om zo de dichtheidsenergie van de cellen van de batterij te vergroten. het batterijpakket.

Laten we tenslotte niet vergeten dat volgens een recent rapport gepubliceerd in Chinese media is BYD de door Mercedes-Benz gekozen leverancier voor de levering van lithiumferrofosfaatcellen (LFP) van het type Blad. Alles wijst erop dat deze cellen zullen worden gebruikt in de meest toegankelijke versie van de elektrische CLA, zonder dat op dit moment bekend is welke cellen in de accupakketten van de hogere versies zullen worden geïntegreerd.