Nieuwe Peugeot 508 Hybride en Peugeot 508 SW Hybride

De nieuwe varianten van de Peugeot 508 sedan en SW PHEV breiden het aanbod van het vlaggenschip van het merk uit met efficiëntere en krachtigere mechanica

Peugeot elektriseert zijn assortiment en niet alleen met de komst van 100% elektrische modellen zoals de Peugeot e-208 maar binnen de strategie om het belang van elektrische energie in zijn auto's uit te breiden, bekend als Beweging en E-Motie.

Dus de inbouw als auto hybride en oplaadbare Peugeot 508, zowel in zijn configuratie als sedan als als gezinsauto, vertegenwoordigt een sprong in termen van efficiëntie en kracht in zijn mechanica.

De mechanica van de nieuwe Peugeot 508 Hybrid

Het duo dat wordt gevormd door varianten als de Peugeot 508 Hybrid en de Peugeot 508 SW Hybrid is gebaseerd op de PureTech 1.6-liter benzinemotor van 180 pk, gekoppeld aan een elektromotor van 80 kW (110 pk), die in totaal 225 pk levert. Ze richten hun werk op de vooras.

De mechanische montage is gekoppeld aan de EAT8-versnellingsbak, achttrapsautomaat, wat alleen maar een comfortabelere rijervaring betekent dan bij gebruik van de automatische zesversnellingsbak, zoals we konden zien in de Peugeot 508 HDi-test en die we publiceren op onze zusterpagina Top10Motor.

Dankzij dit plan is het benzineverbruik van deze auto's teruggebracht tot zeer opmerkelijke gemiddelden, aangezien het gecombineerde verbruik van de Peugeot 508 Hybrid, zowel in de sedan-carrosserie als in de 'rancher'-versie, op gemiddeld slechts 1,3 liter ligt. elke 100 km gereden.

Wat de uitstoot van vervuilende gassen betreft, laten beide modellen een CO29-uitstoot zien van 508 gram per afgelegde kilometer voor de Peugeot 508 Hybrid sedan, en iets hoger voor de Peugeot 30 SW Hybrid met 2 g COXNUMX/km.

Maar als er één ding is waar deze twee nieuwe vlaggenschepen zich in onderscheiden, dan is het hun wel mogelijkheid om te circuleren in 100% elektrische modus.

Stealter en efficiënter

De nieuwe plug-in hybrides uit het Peugeot 508-gamma Ze kunnen rijden als elektrische voertuigen.

Volgens de WLPT-cyclusgoedkeuring overschrijden ze zelfs meer dan 50 km, met een bereik tot a autonomie in elektrische modus tot 52 km in het geval van de Peugeot 508 box met uitgebreide capaciteit, de SW, en 54 kilometer in het geval van de 4-deurs sedan.

La het opladen van de accu voor elektrische energie zou minder dan 1 uur en drie kwartier duren, zolang het maar aangesloten was op een wanddoos 7,4 kW, gekoppeld aan een optionele eenfasige ingebouwde lader (OBC) van 7,4 kW.

Een van de goede nieuwtjes voor degenen die geïnteresseerd zijn in het aanschaffen of gebruiken van een van de beste gezinsauto’s met het ZERO- of ECO-label is dat, ondanks de integratie van een elektrisch systeem, de locatie ervan geen vermindering van het beschikbare volume van de kofferbak betekent, zoals wel het geval is geweest. dit was gebruikelijk bij deze versies met uitgebreide batterij.

Het laadvermogen van deze auto's is dus vastgesteld op 487 liter (beschikbaar voor de Peugeot 508 Hybrid en 530 in het geval van de Peugeot 508 SW Hybrid)

Marketing van de hybride- en plug-inversies van de Peugeot 508

Voor deze nieuwe hybride en plug-in auto's worden maximaal drie afwerkingsniveaus aangeboden, op de markt gebracht als Allure, GT Line en GT.

De aankomst bij de Spaanse dealers zal pas in 2020 zijn en reserveringen zullen eind dit jaar worden geopend, hoewel dit al mogelijk is bij de oorspronkelijke dealers van het merk, aangezien het in Frankrijk al mogelijk is om te reserveren. reservering van de Peugeot 508 Hybrid.

Ter referentie: in het buurland is de Peugeot 508 Hybride prijs Hij heeft een prijs vanaf 44.550 euro en vanaf €45.850 voor de PVP van de Peugeot 508 Hybrid SW.