Wat is het onderhoud van een elektrische auto?

Wat is het onderhoud van een elektrische auto? Hoewel het misschien ongelooflijk lijkt, is het eenvoudiger dan dat van een conventionele auto met verbrandingsmotor.

U heeft er ongetwijfeld meer dan eens bij stilgestaan ​​hoe het zou zijn om een ​​elektrische auto te hebben en te onderhouden. Een paar dagen geleden vertelden we het je hoeveel kost elektrisch onderhoud, maar… hoe moet het onderhouden worden?

Allereerst is het belangrijk om te benadrukken dat de Elektrische auto’s zijn mechanisch minder complex en ze hebben minder bewegende delen, waardoor er veel minder onderhoud nodig is. Zoals er rekening mee moet worden gehouden, moet er, voordat u tot de aanschaf van een nieuw voertuig overgaat, met veel factoren rekening worden gehouden; inclusief onderhoud, hoewel de kosten voor brandstof, verzekering, belastingen etc. ook afhankelijk zijn.

Hoewel er veel fabrikanten zijn die wedden op de creatie van nieuwe elektrische auto's, De prijs op de markt is nog steeds iets hoger dan die van een conventionele verbrandingsauto. Als we echter uitgaan van de exploitatiekosten, kan de elektrische auto veel voordelen hebben. Ook de kosten per kilometer, gemeentebonussen of het parkeergemak in steden hebben veel te maken met de beslissing.

Hoe moet je een elektrische auto onderhouden?

Het is belangrijk op te merken dat een cEen elektrische auto is veel eenvoudiger dan een auto met verbranding het heeft dus minder onderdelen die op een gecoördineerde manier bewegen en roteren. Bovendien zijn deze onderhevig aan slijtage en hoge temperaturen.

En in elk van de systemen en subsystemen die de motor bevat, zoals het smeersysteem, de ontsteking, de voeding, de koeling, de inlaat, de uitlaat, de cilinderkop, het blok, enz., wordt het aantal elementen waaruit de motor bestaat vermenigvuldigd met vergelijking met elektrisch. Als we bijvoorbeeld een elektromotor in onderdelen nemen, zullen we zien dat deze feitelijk een motor bevat rotor, een stator, een steun, lagers en afsluitdeksels.

De meeste onderdelen waaruit het tractiesysteem van een elektrische auto bestaat, zijn dus niet onderhevig aan slijtage of hoge temperaturen Het onderhoud ervan is veel eenvoudiger of directer, dat is er niet. Hij heeft ook geen onderdelen zoals de koppeling, de versnellingsbak en de distributieriem, om maar een paar van de meest voorkomende te noemen. Aan de andere kant hebben elektromotoren ook geen filters of olie, een van de meest voorkomende periodieke onderhoudstaken voor verbrandingsauto’s.

Gezien deze mechanische eenvoud kunnen potentiële storingen en onderhoud van een elektrische auto Het zal minder zijn dan dat van een verbrandingsmotor.

Het onderhoud dat aan elektrische auto's moet worden uitgevoerd omvat de keuringsbeurt, het vervangen van het cabinefilter, het vervangen van de remvloeistof, het vervangen van de ruitenwisserbladen, het vervangen van banden, het vervangen van de remblokken, het vervangen van de remschijven, het vervangen van de 12V-accu en het vervangen de schokdempers.

Er moet rekening mee worden gehouden dat de remblokken en -schijven, ook al zijn ze aan slijtage onderhevig, regeneratief remmen beschikbaar in elektrische auto's, zorgt ervoor dat ze de slijtage vertragen. Kortom, als we het over een elektrische auto hebben, hebben we het over een auto die gebruik maakt van een eenvoudiger tractiesysteem en met componenten die op grote schaal industrieel worden gebruikt. Daarom kunnen we voorzien dat als het gebruik ervan correct is, de onderhoud van een elektrische auto Het zal ook minder zijn.